宗申電動(dòng)四輪車的電池壽命一般在 2 到 3 年。這主要取決于多個(gè)因素。

從電池類型看，若為鉛酸電池，正常充放電次數(shù)在 300 到 400 次左右。車主平均 3 天充一次電，能用三年左右；每 2 天充一次，約兩年。每年電池容量會(huì)自然下降 20%到 30%，使用兩年左右，容量可能只剩新電池的 50%甚至更低，最終耗盡。

但要排除劣質(zhì)翻新、雜牌及小品牌電池，這類電池生產(chǎn)工藝差，壽命可能只有一兩年。

如果是鋰電池，根據(jù)電芯材料，循環(huán)使用次數(shù)大概在 1500 到 2000 次，里程壽命約 30 到 50 萬公里。但實(shí)際中，行業(yè)認(rèn)為電池容量低于 80%就算報(bào)廢，不會(huì)用到完全沒電。

要延長電池壽命，得注意正確使用習(xí)慣。首先盡量選大品牌電池，劣質(zhì)電池壽命通常短。其次，把握好充電時(shí)間。冬季充電 12 小時(shí)左右，夏季 6 到 8 小時(shí)，且充電器跳綠燈后再浮充 1 到 2 小時(shí)。還要用配套充電器，不合適的會(huì)導(dǎo)致電壓異常，縮短電池壽命。

另外，不能讓電池深度放電，充電電流要匹配，長期不使用時(shí)每月正常充電一次，避免端子生銹和漏液。長期存放可拆下電池。每次使用別把電量用到最低，剩 25%左右就充電。長途行駛后等電池冷卻 10 到 30 分鐘再充。虧電存放、大電流放電都會(huì)影響壽命。定期檢驗(yàn)電池，容量衰減時(shí)去檢測。掌握好充電時(shí)間，一般 6 到 8 小時(shí)，綠燈亮后再浮充 1 到 2 小時(shí)。避免高溫曝曬，溫度過高會(huì)增加電池失水量，影響壽命。