奇駿SUV的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。超混電驅(qū)奇駿憑借先進(jìn)技術(shù)，前、后電機(jī)功率大，扭矩強(qiáng)，市區(qū)起步迅猛，零百加速快，高速超車響應(yīng)及時(shí)。2.0自然吸氣版本也能滿足日常所需，在同級(jí)別中處于中等偏上水平。此外，奇駿有5種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況。在高原爬坡、高速行駛等場(chǎng)景下，它動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定、加速響應(yīng)敏捷，復(fù)雜路況也能穩(wěn)定行駛 。

超混電驅(qū)奇駿的第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)堪稱“黃金搭檔”。前、后電機(jī)最大功率分別可達(dá)150kW、100kW ，最大扭矩525N·m，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)為其強(qiáng)勁動(dòng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在市區(qū)行駛時(shí)，零百加速時(shí)間僅6.9秒，實(shí)測(cè)甚至能達(dá)到6.75秒，起步輕快無(wú)比，能迅速?gòu)撵o止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入快速行駛階段，讓你輕松應(yīng)對(duì)城市的各種路況。

即便在高原爬坡這種對(duì)動(dòng)力要求極高的路況下，奇駿也毫不遜色。它的動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力忽強(qiáng)忽弱的情況，駕駛起來(lái)十分安心。高速行駛時(shí)，其加速響應(yīng)敏捷，當(dāng)你需要超車時(shí)，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，流暢完成超車動(dòng)作。

奇駿的2.5版本，搭載2.0升或2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備模擬7擋CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛情況。與同級(jí)別車型相比，也有著一定的優(yōu)勢(shì)，例如與CRV 1.5相比，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

此外，奇駿擁有的5種駕駛模式，為不同的駕駛需求和路況提供了更多選擇。無(wú)論是面對(duì)平坦的城市道路，還是崎嶇的山路，亦或是濕滑的冰雪路面，都能通過(guò)切換駕駛模式來(lái)獲得最佳的動(dòng)力輸出。

總之，奇駿SUV在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無(wú)論是超混電驅(qū)版本，還是自然吸氣版本，都能憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者在各種路況下的駕駛需求，為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。