現(xiàn)在普遍認為機油液面增加是因為混入機油的汽油蒸發(fā)不夠,也就是機油溫度低。大家認為這可以解釋車剛啟動或短途行車造車機油增加,但不 詳細>>
大神們看看是不是有點多了,需要抽出來一點嗎? 詳細>>
增壓發(fā)動機和普通發(fā)動機差異,要有一部分機油參與螺輪冷確,這部分機油應該量是很多的,并且還在一個冷卻機油的管道里面,車輛工作時,里面充滿了機油 詳細>>
機油尺的機油高度讀數(shù)是熱車熄火過5分鐘看還是冷車看? 詳細>>
千公里時候看眼 快千看看 怎么感覺沒次看液面 首保沒做會燒機油吧 正常現(xiàn)象嗎 詳細>>
如題…… 詳細>>
最近新款crv的黑料又多了一個,我看了不以為然,這里僅僅發(fā)表我個人看法。[圖] 新車友們關注自己的愛車,這很正常,必經(jīng)是做過詳細功 詳細>>
最近新款crv的黑料又多了一個,我看了不以為然,這里僅僅發(fā)表我個人看法。[圖] 新車友們關注自己的愛車,這很正常,必經(jīng)是做過詳細功 詳細>>
機油液面高低是如何判斷?加注機油的液面標準的依據(jù)是什么?
我們的發(fā)動機機油油尺有高低兩個刻度,那么保養(yǎng)發(fā)動機,加注機油是以哪個刻度為準呢?保養(yǎng)規(guī)范是這樣的,一,更換機油,放掉舊機油后,加注新機油,加 詳細>>
看車友發(fā)的機油增多,我看看我的也一樣。剛剛提車10天,600公里,機油也多這么多。 詳細>>