冷車起動(dòng)，換擋轉(zhuǎn)速高，油門無力，油耗大正常嗎？

2.5尊貴新車，每次冷起動(dòng)后原地等發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小下去了再起步，起步后發(fā)現(xiàn)換擋轉(zhuǎn)速在二千轉(zhuǎn)附近（正常行駛中大約一千六上下?lián)Q擋），而且油踩下動(dòng)力響 詳細(xì)>>

每當(dāng)轉(zhuǎn)速在1500以上就加檔，我按著這個(gè)方法來，今天換擋感覺頓挫少了

前兩天剛提車，換擋頓挫～死火～ 經(jīng)過兩天的摸索～～好像有點(diǎn)小竅門了 不知道是不是這樣，請(qǐng)老司機(jī)指教 詳細(xì)>>

車友們！308手動(dòng)大家轉(zhuǎn)速多少換擋

市區(qū)3擋4擋大概多少轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>

不看轉(zhuǎn)速看時(shí)速換擋，E3一般各檔位升檔的時(shí)速是多少�。�

一般時(shí)速多少換上檔��？我以前一般是20換2檔，30換3檔，40換4檔，50換5檔，這樣有問題嗎？如果按大俠們2000轉(zhuǎn)換擋，我換擋是不是有些 詳細(xì)>>

h1轉(zhuǎn)速和換擋問題

總是覺得提不起速度。而且轉(zhuǎn)速老在1000多。我想問一下一般情況多少轉(zhuǎn)換三檔和四檔呢。我1500的樣子就換3檔。 詳細(xì)>>

低轉(zhuǎn)速換擋并沒有錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速油門還踩的特別大的才叫積碳。

低轉(zhuǎn)速換擋不代表就會(huì)積碳，低轉(zhuǎn)速油門還踩的特別大的才叫積碳。低轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)小油門，高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)大油門。下坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)速很低，但是也不會(huì)積碳，為什么 詳細(xì)>>

為什么轉(zhuǎn)速到五千左右換擋頓挫呢

特別是3檔進(jìn)四檔轉(zhuǎn)速5000左右換擋，頓挫明顯，怎么搞得。。。。 詳細(xì)>>

換擋時(shí)候的轉(zhuǎn)速是多少？

大家起步換擋時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少��？ 詳細(xì)>>

自時(shí)S檔換擋轉(zhuǎn)速

問下網(wǎng)友，福睿斯自時(shí)S檔情況之下，123456各個(gè)換擋之間的轉(zhuǎn)速是多少，比如2檔升3檔多少轉(zhuǎn)速，四檔升5檔多少轉(zhuǎn)速，我翻了下說明書，可沒有找 詳細(xì)>>

開手動(dòng)陽(yáng)光大家一般多少轉(zhuǎn)速換擋？

開手動(dòng)陽(yáng)光大家一般多少轉(zhuǎn)速換擋？ 怎么說法不一樣呢？ 詳細(xì)>>