預(yù)測(cè)2018國(guó)產(chǎn)價(jià)格

一朋友說國(guó)產(chǎn)價(jià)格在52。6-83。6，大家覺得這個(gè)價(jià)格合理嗎？ 詳細(xì)>>

我就給個(gè)chr跟凱美瑞在美國(guó)的價(jià)格，國(guó)產(chǎn)價(jià)格你們自己猜吧

提醒兩點(diǎn)2。25萬(wàn)刀chr2。0+cvt2。35萬(wàn)刀凱美瑞2。5+8at過配置應(yīng)該chr些兩者都新平臺(tái)新產(chǎn)物應(yīng)該可以拿過來比較就說這么其他你 詳細(xì)>>

問個(gè)國(guó)產(chǎn)X3的價(jià)格問題

按理說X3價(jià)格不會(huì)和GLC相差太遠(yuǎn)，那么定價(jià)無(wú)非就是41左右樣子。但是GLC260是高功率啊，那么X3低功率20i版本必須在38左右，和現(xiàn)款 詳細(xì)>>

現(xiàn)在改v什么價(jià)格？國(guó)產(chǎn)！d3什么價(jià)格，副廠！

現(xiàn)在改v什么價(jià)格？國(guó)產(chǎn)！d3什么價(jià)格，副廠！ 詳細(xì)>>

寶馬X3國(guó)產(chǎn) 初步價(jià)格X20LI

值得等么 詳細(xì)>>

預(yù)測(cè)下國(guó)產(chǎn)xel的價(jià)格

新a4l換代配也才29。98還賣成那樣我覺捷豹價(jià)格應(yīng)該會(huì)配概在28起步 詳細(xì)>>

新x3國(guó)產(chǎn)后最應(yīng)該的起步價(jià)格就是這個(gè)價(jià)

新X3國(guó)產(chǎn)后的配置用料如果不變，價(jià)格要減去關(guān)稅15萬(wàn)左右，另外國(guó)產(chǎn)人工成本大幅下降！起步價(jià)應(yīng)該在33萬(wàn)左右，如果減配，起步價(jià)在30萬(wàn)左右合適 詳細(xì)>>

我更關(guān)心國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格

中配落地 16我就能接受它的雙離合 詳細(xì)>>

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車不好賣啊 這價(jià)格 科沃滋自動(dòng)低配才七萬(wàn)多點(diǎn)

合資車現(xiàn)在都有大優(yōu)惠 優(yōu)惠一萬(wàn)兩萬(wàn)的 科沃滋 自動(dòng)低配全下來八萬(wàn)多點(diǎn) 你還會(huì)買奇瑞么？ 大道上都看不到幾臺(tái)奇瑞車 詳細(xì)>>

搞不好途昂會(huì)成為全球第一款進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)價(jià)格還要低的車型。

美國(guó)的起價(jià)格大家都知道就不?嗦了。平行進(jìn)口2。0排量的綜合稅率54左右，算上4店加價(jià)，搞不好途昂會(huì)成為全球第一款進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)價(jià)格還要低的車型。 詳細(xì)>>