如題,最近查了查GF號稱第三代的6T50變速箱的參數(shù)資料,發(fā)現(xiàn)個奇怪的問題(具體的可以百度論壇),動力總成一樣的28t君越的最大功率是192 詳細>>
如題,如果途達加了機械增壓,或者換成途樂4.0的發(fā)動機,或者3UZ發(fā)動機,變速箱和分動箱能承受的了嗎 詳細>>
車子已定,就想刷個一階,不知道變速箱原廠狀態(tài)最大承受扭矩多少?另外再問下dl501,最大承受扭矩是多少?望大佬賜教 詳細>>
很多人都說斯巴魯?shù)腸vt是最牛的cvt,那究竟2t的cvt能承受多大的扭矩,如果我換大流量進氣和刷ecu,這個變速箱能承受嗎? 詳細>>
想問下,自動變速箱能否承受后期自己刷電腦提升的扭矩? 詳細>>
同題 詳細>>
300和260的變速箱是一樣的嗎發(fā)動機扭矩功率都不一樣,求教大濕
GLC300和260的變速箱是一樣的嗎,,發(fā)動機扭矩功率都不一樣,求教大濕 詳細>>
如題。。。 詳細>>
急!為什么小六2.0的發(fā)動機扭矩大于變速箱扭矩?可靠嗎?
2。0t的峰值扭矩是315牛米 而格特拉克變速箱好像是承受300牛米,我查了一般都是要求變速箱高于發(fā)動機的 小六是限制了發(fā)動機性能嗎? 詳細>>
1.3T發(fā)動機最大扭矩和CVT變速箱最大扭矩是一樣沒有余量
會不會影響變速箱壽命 詳細>>