大切諾基3.0發(fā)動機在多少轉(zhuǎn)時能達到100%功率輸出？

如題：大切諾基3.0發(fā)動機在多少轉(zhuǎn)時能達到100%功率輸出？ 詳細>>

途岳發(fā)動機是高功率還是低功率？

另外變速箱是干的還是濕的？ 詳細>>

2.0高低功率發(fā)動機有什么區(qū)別

坐標成都，汽貿(mào)指導(dǎo)價4058的價格28.7。想問下價格該有的談嗎，還有就是高低功率發(fā)動機是不是一樣的 詳細>>

同一款發(fā)動機的高低功率只是電腦調(diào)節(jié)差異，還是硬件也有區(qū)別？

我看一般買低功率的車，運用電腦把它改成高功率的參數(shù)也可以使用，但是穩(wěn)定性可能要差一些吧。 詳細>>

發(fā)動機功率的問題？

請問一下，車輛為什么會有出現(xiàn)兩個發(fā)動機功率車型？ 詳細>>

青春運動版本的車型在發(fā)動機功率上進行了重新調(diào)節(jié)么？

這款車的青春運動版本是不是本身在發(fā)動機功率上進行了重新調(diào)節(jié)？ 詳細>>

1.6以上排量不含1.6T，含DS1.6T高功率發(fā)動機功率扭矩對比

誰用誰知道 詳細>>

1.4-1.6T發(fā)動機功率扭矩對比

真的沒法比 詳細>>

同樣2.0T高功率發(fā)動機，A6竟然不如A4L!!

這是什么神操作？對比A6L和A4L動力系統(tǒng)，同樣2.0T高功率發(fā)動機，A4L252匹馬力，370扭矩；而A6L只有224馬力，350扭矩，看 詳細>>

改寫維特拉ECU后發(fā)動機參數(shù)變成200kW，310Nm，秒變高功率板

升級后不影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單。ECU優(yōu)化調(diào)節(jié)只是優(yōu)化汽車發(fā)動機和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動機工作在極限狀態(tài)。優(yōu)化是建立在保 詳細>>