正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路,切忌猛踩油門,應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。原地怠速熱車效果有限,引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不 詳細(xì)>>
第一預(yù)熱階段:冬天氣溫低時(shí)首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱,至少等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到40℃時(shí)開始緩慢駕駛。第二預(yù)熱階段:車輛保持低速行駛約10分鐘,并 詳細(xì)>>
正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路,切忌猛踩油門,應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。原地怠速熱車效果有限,引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不 詳細(xì)>>
大家都怎么熱車啊,指教指教 詳細(xì)>>
冬天已至,駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的 詳細(xì)>>
1、了解熱車之原因方能正確熱車。變速箱齒輪的潤(rùn)滑最易被忽略,原因有三:第一,車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因 詳細(xì)>>
首先不建議原地?zé)彳,原地(zé)彳嚂?huì)造成燃油燃燒不充分,費(fèi)油、污染環(huán)境。正確的做法應(yīng)該是在行駛過程中進(jìn)行熱車,車速不高于40,一般3-5公里完成熱 詳細(xì)>>
*熱車必須 *熱車沒有時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)檐囕v所在域同氣溫同所以熱車所需時(shí)間也樣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度85度~92度只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有達(dá)到這個(gè)正常 詳細(xì)>>
*熱車必須 *熱車沒有時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)檐囕v所在域同氣溫同所以熱車所需時(shí)間也樣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度85度~92度只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有達(dá)到這個(gè)正常 詳細(xì)>>
這兩天看見朋友圈里發(fā)貼說是啟動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間熱車不好,今天專門上網(wǎng)查了確有此說法,轉(zhuǎn)來大家看看,是不是我們的啟動(dòng)熱車習(xí)慣不對(duì)?對(duì)于熱車,很多人都有這 詳細(xì)>>