我是19款的cc,冷車啟動(dòng)熱車時(shí)會(huì)冷不丁的抽一下,次數(shù)不定,等車機(jī)油完全熱起來就沒有了。這是什么問題啊 詳細(xì)>>
15年2月份的車,五萬公里,更換了前氧傳感器,自己又動(dòng)手洗了洗節(jié)氣門,匹配過了冷車轉(zhuǎn)速還是太高,打著車1600,有時(shí)候2000,熱車五分鐘還 詳細(xì)>>
新車時(shí),冷車怠速1100轉(zhuǎn)左右,大概半分鐘,會(huì)直接從1100變成900,F(xiàn)在這個(gè)能力沒有了,F(xiàn)在是冷車啟動(dòng)1000轉(zhuǎn),然后怠速慢慢一點(diǎn)點(diǎn)的變 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害 冒白煙且臭 怠速不穩(wěn)
13年經(jīng)典型,跟著我南征北戰(zhàn)6年來一直沒啥問題,出過幾次事故,除了底盤低費(fèi)油一切都還好,后頭用用來作為公司用車長(zhǎng)期跑高速,目前22萬公里。首 詳細(xì)>>
你們的怠速是多少,我的大概冷車900到一千,這正常嗎? 詳細(xì)>>
求賜教,冷車啟動(dòng)后怠速行駛中控臺(tái)下咯噔咯噔響是怎么回事
408 1.8L手自一體14款 冷車啟動(dòng)后,怠速行駛時(shí)中控臺(tái)下面咯噔咯噔的響,特別是走顛簸路的時(shí)候響的更厲害,等水溫上來后,車熱后竟然一點(diǎn) 詳細(xì)>>
14款2.9豪華版,最近發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)怠速指針會(huì)上下浮動(dòng)
前段時(shí)間火花塞換了,節(jié)氣門也洗了,目前八萬公里,請(qǐng)各位寶友看看這事什么情況 詳細(xì)>>
如題,冷車啟動(dòng)怠速或者慢速行駛當(dāng)中,感覺副駕駛駛輪胎附近會(huì)有吱吱聲音,然后踩剎車就沒了,得行駛一段路速度上去了,這聲音才沒有;上周末去4S店 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)之后等紅燈的時(shí)候,哪個(gè)抖動(dòng)從外到里,我感覺整個(gè)中控都在跳動(dòng),副駕駛的保險(xiǎn)袋也在砸著邊門,不知道這個(gè)是不是和冷車有關(guān)啊 詳細(xì)>>
之前冷車怠速都是1300左右,熱車后降至700多!!現(xiàn)在冷車怠速直接900多!!也不會(huì)降下來了!車子啟動(dòng)后怠速才能降下來!!!老鐵們說下啥問 詳細(xì)>>