冷車(chē)啟動(dòng)，倒車(chē)抖動(dòng)頓挫強(qiáng)烈
2017款四驅(qū)風(fēng)尚，6.7萬(wàn)公里，冷車(chē)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速降至800-900，倒車(chē)不給油時(shí)，車(chē)子會(huì)如動(dòng)力不足般，強(qiáng)烈頓挫行進(jìn)，就是一沖一沖的，每一次頓 詳細(xì)>>
這車(chē)子每天早上起來(lái)冷車(chē)頓挫嚴(yán)重
特別是1掛2檔 跑個(gè)20分鐘 就好了，大油門(mén)后頓挫就恢復(fù)正常了。什么邏輯 詳細(xì)>>
2016款MT版本，冷車(chē)啟動(dòng)異響，頓挫嚴(yán)重。
本人2017年10月份提車(chē)，2016款MT728版本，2018年冬天開(kāi)始異響，翻閱論壇帖子說(shuō)是動(dòng)作器的原因，之前一直是在ssss店保養(yǎng)，最近 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)松剎車(chē)滑行頓挫 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速600-1000
冷車(chē)啟動(dòng) 不管是D還是R檔 松開(kāi)剎車(chē)讓其自己滑行 就不停的頓挫 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音1秒大1秒小 感覺(jué)要熄火。 轉(zhuǎn)速600或1000 1秒1跳 詳細(xì)>>
2020版 次世代馬自達(dá)3 質(zhì)雅版 冬天冷車(chē)啟動(dòng)后，過(guò)會(huì)加速車(chē)子有頓挫感和磕頭現(xiàn)象，求教群里的車(chē)友和大神們 這現(xiàn)象正常嘛，會(huì)不會(huì)是變速箱有問(wèn) 詳細(xì)>>
每天早上冷車(chē)啟動(dòng)，熱車(chē)1分鐘開(kāi)始走，2檔升3檔有明顯頓挫，其他時(shí)間沒(méi)有。懷疑跟冷車(chē)怠速低熱不起車(chē)有關(guān)。我記得去年是1500轉(zhuǎn)，熱車(chē)一分鐘左右 詳細(xì)>>
目前已行駛6000公里，2019.8份生產(chǎn)的400h車(chē)。現(xiàn)在冷車(chē)起步加油升檔有一下頓挫。水溫上來(lái)之后就正常，你們是不是也有這種情況？是什么原 詳細(xì)>>
Q2新車(chē)500公里，冷車(chē)行駛3－四檔頓挫一竄一竄的，3公里后正常，各位Q2車(chē)友有同感嗎？ 詳細(xì)>>
冷車(chē)熱車(chē)之后起步頓挫是怎么回事，之前沒(méi)有
冷車(chē)熱車(chē)之后起步頓挫是怎么回事，之前沒(méi)有 詳細(xì)>>
B1和之前A9一樣，冷車(chē)1擋松油門(mén)頓挫，拖拽還是比較明顯。熱車(chē)的時(shí)候不明顯。另外，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，怠速相比A9更低，沒(méi)有“喘氣”的情況。至于動(dòng)力 詳細(xì)>>
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