這臺保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） S（重要的是S）有點不一樣，它的性能很重要，而且還是一臺需要具備很高駕控素養(yǎng)的人才能掌控的駕駛機器。盡管，紅色的敞篷造型會讓姑娘們毫無抵抗力，但是，姑娘！它可能并不適合你。

　　內(nèi)飾沒有做太多的選裝，保持著保時捷標準化的樣子。甚至沒有什么讓你花心思去玩樂的地方，這和當今越來越講究智能化的造車趨勢格格不入，但是，我喜歡。跑車，不就應該是這個樣子嗎?

　　車內(nèi)唯一需要時間學習的是，如何掌握駕駛功能的顯示和切換，方向盤上沒有多功能按鍵，只有駕駛模式旋鈕和換擋撥片。駕駛功能都集中在右側儀表盤的4.6英寸儀表盤上，顯示效果簡單、直觀，甚至沒有美感可言。中央液晶屏的UI系統(tǒng)也是一樣，確實也就是高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的水平，在升級時也許會向全新卡宴看齊。

　　座椅看似沒特點，但確實是選裝過了。選裝點是它具備18向電動調(diào)節(jié)功能，所以，通常一臺跑車的座椅都不舒服，而且對身材很挑剔，更豐富的調(diào)節(jié)選項可以讓它的適應范圍更廣，總之，在任何路況下你都可以選擇不同的設定。

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