在今年1月16日，新款雪鐵龍C3-XR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式亮相，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在內(nèi)外都有了不小的提升。 “翠色山巒下，商居掩古城?；ㄏ?，歲月久悠增?！北敬尉庉嬙谏衩氐牡嵛?，和這輛法系小可愛(ài)近距離接觸。它帶給我的感受出了設(shè)計(jì)層面的濃濃獨(dú)特感，更多的是個(gè)性十足的“操駕感受”。具體怎么樣一種表現(xiàn)，聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

        新車(chē)帶給我的視覺(jué)觀感相較于老款，有著非常明顯的變化。法系車(chē)的天馬行空元素不再那么明顯，反而收斂了許多，但各種各樣的改動(dòng)堆疊在一起，就發(fā)現(xiàn)更年輕帥氣的新款C3-XR來(lái)了。

       就如95年的法國(guó)鮮肉——Samuel Mercer，被稱為讓·雷諾第二的它，擁有獨(dú)特的法國(guó)男人魅力，而又年輕有朝氣，看到C3-XR的第一眼，我就想起了Samuel Mercer。  

        從小到大的車(chē)評(píng)人，都愿意以一句“法系車(chē)?yán)寺O(shè)計(jì)”作為概括例如雪鐵龍、DS此類品牌。但其實(shí)哪有那么簡(jiǎn)單，每一輛車(chē)都是獨(dú)特的個(gè)體。在我看來(lái)，中期改款的雪鐵龍C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-XR我更愿意稱其為“可塑性強(qiáng)”。

        前臉和尾部的提升依舊是那種科幻感，但是其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有那么明顯的法系特征，整個(gè)普世性融合在了新車(chē)當(dāng)中，由于現(xiàn)在無(wú)論是什么都在討論“全球化”，所以私認(rèn)為這種做法一定程度上肯定是正確的。

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