鈴木是一個(gè)注重實(shí)惠家用的品牌，旗下車型以便宜好開著稱，也因此成了很多消費(fèi)者選擇家用車時(shí)考慮的對象。但鈴木似乎又不想僅限于此，內(nèi)在的活力與激情也會(huì)時(shí)不時(shí)迸發(fā)出來，維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一個(gè)很好的例子。小排量渦輪增壓搭配智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是維特拉最大的亮點(diǎn)。

那么，鈴木維特拉是什么懸掛，維特拉懸掛如何？下面聽小編為你來解說。

鈴木維特拉采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，配置上并無差異。柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細(xì)碎振動(dòng)，面對連續(xù)的坑洼路面也能抱住車身，避免產(chǎn)生令人不適的拋離感，但較大幅度的振動(dòng)還是會(huì)使懸架產(chǎn)生多余的振動(dòng)，整體性不是很強(qiáng)。

而且，維特拉共有5種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：兩種4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.6l和2.0l；兩種帶渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.9l和2.0l；和一種2l v6型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過動(dòng)力性能向來不是維特拉的強(qiáng)項(xiàng)。前者的最大功率為122馬力，峰值扭矩為158牛•米。