液壓自動(dòng)變速器是自動(dòng)變速器車(chē)輛中最常見(jiàn)的一種。以此為例，談?wù)劸唧w的工作原理。

AT變速器通過(guò)液力變矩器與齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，以液力變矩器為核心。

AT傳動(dòng)技術(shù)比較完善，應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)，優(yōu)點(diǎn)明確，如扭矩傳遞范圍廣、駕駛舒適性好、操作簡(jiǎn)單等。其缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、工藝要求高。

AT變速器的結(jié)構(gòu)包括液力變矩器、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓調(diào)節(jié)裝置、電子調(diào)節(jié)裝置、殼體等。

如上所述，它的核心部分是液力變矩器，它以液壓油為工作介質(zhì)，起到傳遞扭矩、改變扭矩、變速和離合的作用。當(dāng)然，變速箱油的更換尤為重要。

行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多為2~3組行星排，分別由太陽(yáng)輪、齒圈、行星架和支撐行星架組成。

換擋部件有三種關(guān)鍵類(lèi)型：離合器、制動(dòng)器和單向離合器。

液壓調(diào)節(jié)裝置將油門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、換擋調(diào)節(jié)手柄位置等信號(hào)轉(zhuǎn)化為液壓信號(hào)。

電子調(diào)節(jié)裝置將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，可以說(shuō)是變速箱的中樞神經(jīng)。親愛(ài)的朋友們，今天有這么多關(guān)于小編的介紹。聽(tīng)了小編的介紹，你對(duì)自動(dòng)變速器的原理有所了解嗎？希望小編的簡(jiǎn)介能幫助廣大汽車(chē)朋友擺脫煩惱和疑慮。如果你想更多的了解汽車(chē)，關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站就不會(huì)迷路！