在修車的時(shí)候，客戶經(jīng)常告訴我們，兩三天之后就沒(méi)電了，車也發(fā)動(dòng)不起來(lái)。有些客戶的車漏電，連遙控門都打不開(kāi)，只能用機(jī)械鑰匙開(kāi)門。可見(jiàn)，汽車的泄漏已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車的正常使用。那么遇到漏車怎么辦呢？我應(yīng)該如何檢查汽車滲漏？汽車滲漏的檢測(cè)方法有哪些？帶著這些疑問(wèn)，下面小編就給大家一個(gè)解釋。汽車的滲漏現(xiàn)象是什么？

車輛漏電是指車輛停止行駛時(shí)電池逐漸放電，影響車輛啟動(dòng)困難或電器異常運(yùn)行的現(xiàn)象。

汽車泄漏的原因一般有三種:

第一種是停車時(shí)電開(kāi)關(guān)不關(guān)閉造成的電池電量損失。

第二種是電池極板短路或氧化脫落，導(dǎo)致自放電和掉電。

第三類是汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路接地引起的漏電。

我們粗略計(jì)算了一下，要保證一輛充滿電的車靜止三個(gè)月后能夠正常啟動(dòng)，全車的靜態(tài)電流必須在10mA以下，分配給每個(gè)ECU的配額大概是200uA，所以每次都會(huì)為這0.1mA的小面積絞盡腦汁，比如采樣電阻有多大，限流電阻有多大，管道的漏電流有多大，呵呵。

如果有萬(wàn)用表，我不能。整車還行。如果測(cè)試單板，只能使用微型電流表或?qū)Ｓ肈C功耗測(cè)試儀。https://