目前，大多數(shù)汽車使用組合儀表。組合儀表一般由面罩、表圈、表芯、印刷電路板、連接器、報(bào)警燈和指示燈等組成。一些儀器也有電壓調(diào)節(jié)器和報(bào)警蜂鳴器。不同汽車的組合儀表中儀表數(shù)量不同。一般儀表盤上的主要儀表有:燃油表、冷卻液溫度計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表。儀表盤上有很多指示燈、報(bào)警燈、儀表燈等。從外觀來看，傳統(tǒng)的儀表盤大多采用數(shù)字加仿真的形式，既不美觀也不穩(wěn)定。數(shù)字儀表盤使顯示位置遠(yuǎn)視，焦點(diǎn)更清晰，確保良好的可識(shí)別性，非常清晰易讀。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，尤其是結(jié)合當(dāng)前的多媒體技術(shù)，包括顯示技術(shù)，個(gè)性化的集中式大屏設(shè)計(jì)風(fēng)格代表了當(dāng)前的趨勢(shì)，也代表了設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。

儀表組件的結(jié)構(gòu)

長(zhǎng)安汽車儀表總成主要由電路板、儀表罩和底殼組成。主體是電路板。電路板上安裝有指示燈、控制器和步進(jìn)電機(jī)。

其核心部件是單片機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。

微控制器長(zhǎng)安汽車儀表利用微控制器對(duì)各傳感器的反饋信號(hào)進(jìn)行處理，再將里程、水溫、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，輸出給儀表的步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)使儀表指針移動(dòng)，顯示車輛信息。

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)

儀表步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行元件。它驅(qū)動(dòng)儀器的指針移動(dòng)，是儀器指示的重要組成部分。

電機(jī)內(nèi)部有兩套相同的定子線圈和工字形框架。在工字形框架的交叉處，有一個(gè)嵌有永磁體的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上連接著一套精密的齒輪組。

N1和N2分別是兩個(gè)勵(lì)磁繞組。如果將一組脈沖信號(hào)輸入步進(jìn)電機(jī)的繞組，轉(zhuǎn)子就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其角位移與脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。脈沖信號(hào)的輸入由儀器的微控制器控制。

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