汽車車身修理測量技術(shù)

1.使用測量工具結(jié)合控制點進(jìn)行分析。

人體測量工具主要包括機(jī)械測量系統(tǒng)和電子測量系統(tǒng)，在維修前的損傷診斷和維修后的效果確認(rèn)中發(fā)揮著重要作用。人體測量是用專用工具和設(shè)備測量人體上參考點的位置，并將測量結(jié)果與理想位置(未受損的人體參考點)進(jìn)行比較，從而確定對人體的損傷范圍、方向和程度。車身各部件的位置偏差不宜過大，一般不超過3mm，否則當(dāng)車輛嚴(yán)重受損時，裝配在車架或承載車身上的轉(zhuǎn)向、懸架等總成會改變其位置，導(dǎo)致振動、噪音等不可控問題。

在測量過程中，有必要關(guān)注控制點，即參考點。參考點是在車架或車身上選擇測量的點，通常是孔、特殊螺栓、螺母、板邊緣或汽車上的其他位置。修復(fù)嚴(yán)重受損的汽車，其實就是把這些參考點恢復(fù)到理想位置的過程。2.測量身體尺寸的基準(zhǔn)

在所有車身尺寸描述中，有兩個重要的尺寸參考基準(zhǔn)，基準(zhǔn)平面和中心平面?；鶞?zhǔn)面是一個假定平行于汽車底部并有一定距離的平面。制造和修理汽車時，所有的高度尺寸都以此基準(zhǔn)為基礎(chǔ)。

中心平面將汽車分成左右兩邊相等的兩半。有些車可以看到中心標(biāo)記，車頂和車身底部有一系列標(biāo)記點。這些點都在中心平面上。有了中心標(biāo)記，可以方便快捷地測量橫向尺寸。在整個維修過程中，必須根據(jù)車輛數(shù)據(jù)重新檢查受損零件上的所有主要加工控制點。

精確的損壞可以通過測量車輛模型數(shù)據(jù)相對于車身上特定點的位置來估計。

維修人員應(yīng)對事故車進(jìn)行精確測量，多次測量并驗證所有測量結(jié)果。