TIME 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十九條規(guī)定:“報(bào)廢汽車收購價(jià)格按金屬含量折算，按廢金屬市場價(jià)格計(jì)價(jià)?！币簿褪钦f，報(bào)廢汽車回收企業(yè)要根據(jù)汽車本身的含鋼量，參考當(dāng)?shù)貜U鋼市場收購價(jià)格，加上合理的拆解和運(yùn)輸費(fèi)用，對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行定價(jià)。

簡單理解:根據(jù)報(bào)廢汽車回收管理辦法，報(bào)廢汽車拆解后，最終目的地只有一個(gè)，就是賣廢鋼。

汽車報(bào)廢后值多少錢？

業(yè)內(nèi)人士以一輛普通汽車為例算了一筆賬。汽車整備質(zhì)量約900 kg，15%的雜質(zhì)(塑料、膠帶、海綿、水、玻璃、輪胎等。)都扔掉了。廢鐵皮600元/噸左右，中型以上廢鋼1000元/噸左右。

拆一輛車:鐵皮:415KG 次；0.6元/斤=249元

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。:150KG TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s1.8元/斤=270元

前后橋:143KG 次；0.9元/斤=128元

鋼絲:7KG 次；10元/斤=70元

拆卸人工費(fèi)用:300元左右。

車輛最終殘值:400人民幣左右。

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定禁止使用報(bào)廢汽車“五大集會(huì)”組裝汽車。因此，由于正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)利潤相對(duì)較低，也由于正規(guī)拆解企業(yè)回收價(jià)格較低，根據(jù)國家報(bào)廢汽車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢汽車的價(jià)格一般按重量計(jì)算，一輛車的收購價(jià)一般在600-800元，比地下渠道少很多。所以很多車主會(huì)傾向于在黑市上交易報(bào)廢車，不利于市場的規(guī)范發(fā)展。