本田C 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV的質(zhì)量真的那么好嗎？從市場(chǎng)上緊湊型SUV的數(shù)量可以看出，當(dāng)年CRV很受歡迎，二手車(chē)保值率也不錯(cuò)。買(mǎi)了發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田，對(duì)三大件的造詣?dòng)凶约旱目捶ǎ诤腺Y品牌中是不折不扣的技術(shù)宅。很多經(jīng)典的本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)都開(kāi)了30-40萬(wàn)公里了，還是沒(méi)修好，很少漏油，奠定了本田品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)口碑。然而，CRV也是油門(mén)事件的受害者，制造商已經(jīng)采取了積極的補(bǔ)救措施。那么新CRV的質(zhì)量如何呢？再來(lái)看看車(chē)主:試過(guò)才知道怎么回事。

全新的CR-V相比老款，給人的感覺(jué)是外觀設(shè)計(jì)有了很大的提升，時(shí)尚感倍增，同時(shí)也保持了SUV車(chē)型的輪廓特征。比RAV4等競(jìng)品更搶眼。筆直高聳的車(chē)尾是這一代的一大特色。誰(shuí)注意到CR-V沒(méi)有車(chē)頂行李架了？但一點(diǎn)也不缺乏力量感，輪廓線(xiàn)條飽滿(mǎn)而緊張。

這個(gè)價(jià)位的CR-V依然只有鹵素大燈，但是配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)功能。后視鏡配備了電加熱/電動(dòng)折疊，在便利性上的表現(xiàn)還是值得肯定的。CR-V還有三種不同的內(nèi)飾顏色選擇。內(nèi)飾布局強(qiáng)調(diào)對(duì)稱(chēng)感，中控臺(tái)做工出色，懸浮式中控為前排創(chuàng)造了更多的儲(chǔ)物空間空，科技感也很棒。CR-V沒(méi)有使用傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán)，儀表盤(pán)中央的大尺寸液晶屏也集成了很多行車(chē)電腦信息，使用起來(lái)很方便。方向盤(pán)沒(méi)有太大的運(yùn)動(dòng)感。

原來(lái)的CR-V配備了7英寸的中控屏，無(wú)論是布局還是屏幕顯示都優(yōu)于現(xiàn)在的RAV4。它集導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)地圖于一體，并沒(méi)有太多的語(yǔ)音控制功能。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)也顯示在中控面板上。駕駛輔助功能包括電子手剎、定速巡航、啟停、自動(dòng)泊車(chē)等。CR-V的真皮座椅在尺寸和填充效果上都有優(yōu)勢(shì)。座椅寬大舒適，乘坐舒適性很強(qiáng)。前排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但是沒(méi)有加熱和通風(fēng)。

后排座椅在坐墊和靠背的尺寸上也表現(xiàn)不錯(cuò)。其后排座椅靠背支持多級(jí)調(diào)節(jié)，因此具有更靈活的舒適性。后部空出風(fēng)口確保更加舒適。廠家并沒(méi)有公布CR-V的具體行李廂容積，但其行李廂整體比較規(guī)整，取放物品的便利性比較強(qiáng)。只是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)或者感應(yīng)尾門(mén)，缺乏高級(jí)感。

CR-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力193Ps，峰值扭矩243Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。在同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，CR-V的輸出值有不小的優(yōu)勢(shì)，懸掛采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)。

結(jié)論:總的來(lái)說(shuō)，本田的CRV無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾用料都很優(yōu)秀，底盤(pán)避震效果偏向舒適性和隔音性。不過(guò)，新CRV的NVH控制比較有了很大進(jìn)步。你覺(jué)得本田的CRV怎么樣？歡迎在下方留言