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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)琦君自上市以來一直很受歡迎，其耐用性和舒適性給人們留下了深刻的印象。當(dāng)然，還是會(huì)有很多網(wǎng)友不太了解琦君。最近，一位網(wǎng)友問我日產(chǎn)琦君怎么樣。今天梁瀟試駕了日產(chǎn)琦君，我試駕的版本是2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版。

首先，我們來談?wù)勭耐獗?，它給我的第一印象是非常沉著冷靜。氣場(chǎng)絕對(duì)在緊湊型SUV的前面。前臉采用了上下分段式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，上格柵經(jīng)過寬大的鍍鉻處理后可以表現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬派感。兩側(cè)相連的犀利LED大燈更加霸氣，底部造型也比較規(guī)整。

機(jī)身看起來比較沉穩(wěn)，線條飽滿，底部鍍鉻黑色包裹，也能表現(xiàn)出一些硬核的感覺。然而，在我個(gè)人看來，琦君確實(shí)是硬核，但它缺乏許多時(shí)尚元素。如果加入一些時(shí)尚元素就更好了。琦君的車身尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm。客觀來說，是一個(gè)檔次的。

尾部設(shè)計(jì)比較普通，沒有硬朗的前臉，沒有沉穩(wěn)的車身。給我的第一印象是很普通，底部用包圍包裹，但亮點(diǎn)不突出?？偟膩碚f，琦君看起來很頑固。是比較規(guī)整的車型，缺乏青春感，但整體還是比較搶眼的。

內(nèi)飾布局依然是經(jīng)典的對(duì)稱風(fēng)格。中控配備了懸浮式液晶屏，整體上也符合目前的主流風(fēng)格。我最喜歡的是做工和用料。軟包基本都用在我用手能摸到的地方，大大提高了舒適度和豪華度。

配置也很不錯(cuò)。輔助控制配置配備前后雷達(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助等。主被動(dòng)安全配置包括并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別和主動(dòng)制動(dòng)主動(dòng)安全系統(tǒng)等?？陀^來說，還是挺全面的，當(dāng)然！低配車型沒有完整的配置。

說到空間的舒適度，空間的話屬于標(biāo)空間，不算小，也不算優(yōu)秀。它的優(yōu)秀之處在于舒適性，座椅包裹感很強(qiáng)，無論是前排還是后排都能直觀感受到它的舒適性。正如很多網(wǎng)友所說，它就像一個(gè)會(huì)走路的沙發(fā)。

動(dòng)力方面，琦君搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器(模擬8擋)。這套最大功率可達(dá)204馬力，最大扭矩300n·m，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.68秒。根據(jù)我真實(shí)的試駕體驗(yàn)，起步早讓人感覺很平順，不會(huì)有動(dòng)力表現(xiàn)較弱的情況，中后段加速也不錯(cuò)，但高速加速會(huì)有一些不足。不過整體動(dòng)力還是比較客觀的，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。官方的百公里綜合油耗是5.8升，據(jù)我實(shí)測(cè)是6.5升，對(duì)于一輛SUV來說絕對(duì)經(jīng)濟(jì)。

寫在最后:

總的來說，日產(chǎn)琦君還是一款很不錯(cuò)的車型，各方面表現(xiàn)也很均衡。尤其是它的舒適程度絕對(duì)達(dá)到同級(jí)別中上游水平，配置相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面并不出色。當(dāng)然，它的大排量性能還是相當(dāng)可觀的，那么你覺得琦君怎么樣？