2010款三菱帕杰羅怎么樣
開過哈弗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),試駕三菱進口帕杰羅。經(jīng)過對比,我們知道差距是明顯的。哈弗H9和三菱進口帕杰羅都是越野E族中的越野車型??梢哉f哈弗H9是國產(chǎn)硬派越野SUV的代表。價格方面,哈弗H9的價格區(qū)間為20.98萬-27.28萬(暫時不提36.88萬的2.0T羅倫極星車型),比同為越野的牧人和普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)便宜不少,滿足了很多越野愛好者的需求。
進口三菱帕杰羅售價34.98萬,相比哈弗H9確實貴了不少。不過帕杰羅在硬派越野SUV中也比較親民,僅次于哈弗H9。那么,30W左右的預(yù)算,買哈弗H9還是帕杰羅呢?“買山貓玩幾年再換個全新的H9”。
哈弗H9和進口帕杰羅都是定位于中大型SUV,近4.9米的車長,2800mm左右的軸距,對于空的空間來說足夠了。但從外觀和內(nèi)飾配置來看,哈弗H9更時尚豪華,這一點毋庸置疑。是國產(chǎn)自主車的一貫風(fēng)格,即符合當(dāng)下流行的審美外觀,又有硬派車的立竿見影的外觀。但是進口帕杰羅(山貓就是車友常說的帕杰羅)的內(nèi)飾配置幾乎還是幾年前的,比較老但是穩(wěn)定。僅僅從兩者的價格和內(nèi)飾配置來看,30萬左右的預(yù)算,買一輛H9頂配是“最好”的選擇,連Gai版H9的配置都可以和帕杰羅媲美。
但既然我們在哈弗H9和帕杰羅之間選擇,初衷大多是為了買一輛更靠譜的越野車,所以我們重點考慮兩者的動力和越野能力。動力方面,哈弗H9搭載2.0T 8AT,最大扭矩385n·M,最大功率165kw。搭配8AT,換擋平順性和動力輸出都不錯,而帕杰羅搭載的是3.0L 5AT的動力組合,無論是扭矩還是功率都比哈弗H9低,使用的變速箱是5擋手自一體,技術(shù)比較老。但是這個變速箱的質(zhì)量比哈弗H9低。
也許帕杰羅的動力不如哈弗H9,但帕杰羅的越野性能,哈弗H9“不敢恭維”,哈弗H9真的有“三把鎖”?甚至有車友說哈弗H9的越野性能比其平順性能還要差。帕杰羅配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),在越野難度緩解上比適時四驅(qū)要好,適時四驅(qū)多用于城市SUV。
哈弗H9所謂的“三把鎖”,在真正懂車的車友眼里,根本不算什么。哈弗H9配備前后差速鎖,中央差速鎖為多片離合器,稱為“軟連接”。不能算是真鎖。前后差速鎖只有在差速器超過事先設(shè)定的閾值時才會被激活,不能提前鎖止,這樣在行駛過程中必然會有速度。
總的來說,關(guān)于哈弗H9和三菱帕杰羅的越野能力,懂車的人自然知道,純機械超選四驅(qū)的帕杰羅更勝一籌。很多車友評價“帕杰羅經(jīng)常選越野,H9更適合經(jīng)常出差和跑高速,偶爾越野。”不過相對于帕杰羅,哈弗H9的性價比還是比較高的,兼顧家用和越野。但是在整車的可靠性和耐用性方面,H9和帕杰羅還是有很大的差距。車友給出“買山貓幾年再換全新H9”的建議也是不錯的選擇。畢竟哈弗H9目前的優(yōu)惠力度也比較大。
最后,老謝想問你一個問題。如果你有50萬左右的預(yù)算,你會選擇“雨漏”的牧馬人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還是逐漸偏向家居的普拉多?歡迎留下你的看法!
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