變速箱有異常噪音。也許這里有問(wèn)題。大家都知道是高手。

汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的工程，造車(chē)的過(guò)程包括很多技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校技術(shù)、裝配技術(shù)等。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也包括很多東西，變速箱也是。這些技術(shù)不是三言?xún)烧Z(yǔ)能解釋清楚的。所以，作為一個(gè)師傅或者資深司機(jī)，在平時(shí)的駕駛過(guò)程中，要多學(xué)習(xí)這方面的技術(shù)。當(dāng)然，我們只需要知道簡(jiǎn)單的原理。

經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人都知道，有時(shí)候車(chē)在跑的時(shí)候會(huì)拋錨，尤其是一些大貨車(chē)司機(jī)，經(jīng)常要中途自己修車(chē)。因此，邊肖認(rèn)為，作為一名老司機(jī)和大師，只有開(kāi)車(chē)算不了什么。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，你必須知道問(wèn)題是什么，然后設(shè)法修理它。如果連問(wèn)題是什么都不知道，怎么敢當(dāng)師傅，老司機(jī)？那么你需要知道問(wèn)題出在哪里。你不知道它是如何工作的。你怎么知道的？怎么修？所以，了解汽車(chē)各部分的原理還是很重要的。

所以，今天我們就來(lái)說(shuō)一個(gè)很多人共同的問(wèn)題，也是很多司機(jī)頭疼的問(wèn)題，那就是變速箱異響。相信很多人都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題。當(dāng)變速箱出現(xiàn)異響時(shí)，首先要知道問(wèn)題出在哪里，才能想辦法修復(fù)。邊肖認(rèn)為變速箱異響是由多種原因造成的，具體邊肖總結(jié)了以下幾個(gè)方面。如果你知道這些，你也是個(gè)高手，至少你知道問(wèn)題出在哪里。單獨(dú)說(shuō)一下保養(yǎng)，繼續(xù)看。

邊肖總結(jié)的齒輪箱異響的主要原因如下。

一是工作環(huán)境差。

什么是工作環(huán)境差？當(dāng)然是變速箱了。這主要表現(xiàn)在變速箱經(jīng)常處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)和重載的環(huán)境中，變速箱還承受較大的交變載荷等。齒輪箱中軸承的滾珠與其運(yùn)行軌道會(huì)相互磨損、剝落，使軸承的軸向和徑向游隙不斷增大，進(jìn)而兩者發(fā)生碰撞，產(chǎn)生異響。這可以概括為變速箱工作環(huán)境差。

第二，換擋齒輪自然磨損。

做過(guò)汽車(chē)維修的人可能都知道，在嚙合傳動(dòng)的過(guò)程中，輪齒之間從上到下都有大量的摩擦，屬于換擋時(shí)的自然摩擦，不可避免。如果不允許摩擦，除非不起作用，齒輪磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，最終齒輪的間隙增大。所以汽車(chē)在行駛中，比如起步、換擋時(shí)，齒輪會(huì)相互碰撞，發(fā)出聲音。這種情況每輛車(chē)都會(huì)發(fā)生，就算你技術(shù)再好也解決不了。

3.由于變速箱中軸承的磨損，最后變得很松，軸和殼體都變形，導(dǎo)致兩個(gè)嚙合齒輪的中心距發(fā)生變化。兩軸不平行導(dǎo)致變速箱操作單元緊固螺栓松動(dòng)，撥叉磨損，導(dǎo)致檔位改變；更有甚者，駕駛員的不正確操作，比如起步過(guò)猛，換擋時(shí)離合器、油門(mén)、變速箱控制桿不匹配，都會(huì)在換擋時(shí)造成比較大的換擋沖擊，從而導(dǎo)致?lián)Q擋桿斷裂，然后異響就會(huì)隨之而來(lái)。

所以在平時(shí)的駕駛操作中，起步的時(shí)候盡量不要太猛，手腳配合好，練好技術(shù)，可以延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。但是，有些新手司機(jī)并不知道這些細(xì)節(jié)帶來(lái)的危害。這就是變速箱發(fā)出異響的原因。只要知道問(wèn)題出在哪里，保養(yǎng)只是一個(gè)過(guò)程。很多人只是開(kāi)車(chē)，平時(shí)不注意積累經(jīng)驗(yàn)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，我們將無(wú)能為力。

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