世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

云雀Q1是云雀汽車(chē)公司旗下的一款迷你掀背車(chē)。Q1搭載1.4L全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力101PS，最大扭矩131Nm，綜合油耗5.6L/100km。云雀沒(méi)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，所以云雀Q1配備的是從日本進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)。

可能大家對(duì)云雀并不熟悉，云雀成立于1996年，是國(guó)家批準(zhǔn)的八大汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。云雀汽車(chē)，原名貴航集團(tuán)，是一家軍工集團(tuán)，主要生產(chǎn)空軍主力殲7噴氣式超音速戰(zhàn)斗機(jī)。為了響應(yīng)三線廠轉(zhuǎn)民用的政策，他們多次與原航天工業(yè)部(現(xiàn)航天工業(yè)總公司)聯(lián)系，最終拿下了轎車(chē)項(xiàng)目，從而解決了三線廠轉(zhuǎn)民用的問(wèn)題。

云雀從成立至今，走過(guò)了一段非常艱辛的路。從前期開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)就被日本富士集團(tuán)牢牢掌握，只能機(jī)械地做組裝工作。如果想從富士公司獲得技術(shù)，就得付出巨大的代價(jià)。

一路走來(lái)，2002年初，貴州航空工業(yè)集團(tuán)宣布將云雀以工程承包方式正式授權(quán)給貴州新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)投資公司。2003年1月29日，雙方正式簽署《云雀轎車(chē)項(xiàng)目授權(quán)經(jīng)營(yíng)協(xié)議》，以合同方式正式接管一家國(guó)企控股的汽車(chē)廠——貴航云雀。

2004年2月29日，浙江金華青年集團(tuán)與云雀之母3354中國(guó)貴州航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司在貴州簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，金華青年集團(tuán)已正式入駐貴航云雀，進(jìn)入中國(guó)轎車(chē)行業(yè)。