卡羅拉 參考價：11.68萬起

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卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8L油耗測試當天，溫度在29左右。我們一路開著空調(diào)。一共測試了110.8km的油耗，行車電腦顯示平均時速30km/h，油耗7.71L L，最后計算出新卡羅拉1.8L CVT到最高版本的百公里油耗在7.0L左右，這個油耗對于一個1.8L排量的自動擋車型來說完全可以接受，在同級車中也算是比較不錯的了。

車載電腦顯示的油耗為6.7L/100km，接近我們實測的百公里油耗。所以行車電腦上顯示的油耗還是比較準確的，可以在日常駕駛中參考。

在我們上面的測試中，卡羅拉1.8L車型已經(jīng)證明了它在節(jié)油方面的實力，這款1.6L車型也沒有讓我們失望。150.8km的測試里程包含了40%的城市擁堵道路、30%的通暢環(huán)路和30%的高速公路，平均速度為28 km/h。

最終卡羅拉1.6L共消耗10.65L汽油，平均油耗7.1L/100km?？紤]到卡羅拉沒有配備發(fā)動機自動啟停、ECO模式、燃油直噴等環(huán)保技術(shù)，這絕對是一個值得稱道的成績。

新卡羅拉1.2T車型的油耗也可圈可點。在123km的測試行程中，兩車前后保持在同一車道行駛。因為速度慢，所以不存在風阻的問題。開了一半里程，司機換了。最后，卡羅拉1.2T的平均油耗為6.8L/100km，有些朋友會覺得沒有想象中那么省油，因為測試的平均車速控制在19km/h左右。

最后說一下卡羅拉雙擎。百公里油耗測試最終的平均車速是30km/h，行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實測的油耗是4.3L，非常接近。

油耗測試當天，溫度在9左右，不高，全程沒有冷風也沒有熱風。共測試油耗121.1km，路況包括北京環(huán)路(城市擁堵路段)一半以上，另一半為高速公路和不太擁堵的城市道路?？_拉雙擎在市區(qū)主要以純電動和電動汽油驅(qū)動，尤其是低速時，都是電動的，省油是必然的。