汽車ECO是汽車的節(jié)能模式，在開(kāi)啟ECO模式后，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等能影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

ECO取自英文單詞Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（最優(yōu)化），所以ECO就是指汽車的節(jié)能模式，啟動(dòng)該模式后，汽車會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及變速器油溫等部件進(jìn)行判斷分析，計(jì)算出當(dāng)前最佳燃油量，從而可以達(dá)到節(jié)省能源的效果。

雖然ECO的功能顯著，但是并不是任何時(shí)候都能達(dá)到節(jié)省能源的效果，這是因?yàn)榧词挂?jié)能也必須先保證汽車的正常行駛。當(dāng)汽車的車速超過(guò)120公里/小時(shí)時(shí)，會(huì)有優(yōu)先保證車速，所以此時(shí)的節(jié)能模式是失效的。另外在汽車爬坡時(shí)，系統(tǒng)判斷會(huì)遇到很多阻力，會(huì)優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，所以此時(shí)ECO模式也不會(huì)工作。

開(kāi)啟ECO模式后，系統(tǒng)會(huì)靈活的根據(jù)當(dāng)前汽車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，在不影響汽車的正常運(yùn)行的前提下，進(jìn)入節(jié)能模式，實(shí)現(xiàn)最理想的燃油量。