汽車天窗即使關(guān)閉得很緊，但下雨天還滲水，這是由于天窗的密封圈在使用中會(huì)逐漸老化，導(dǎo)致天窗漏水，一旦漏水要立即進(jìn)行修復(fù)。

利用車輛行駛過程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調(diào)降溫的速度快2-3倍。

2、換氣汽車高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣。

3、輔助除霧如果行車過程中將車的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣，雖然大多數(shù)車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至后翹通風(fēng)位置，可輕易消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全。

4、逃生通道當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，若車門受擠壓變形打不開時(shí)，只要不是翻滾事故，天窗就能當(dāng)做一個(gè)有效的逃生通道。我們也能在新聞看到“某司機(jī)因操作不當(dāng)將車開進(jìn)河涌，最后通過天窗逃生”，我們應(yīng)該可以用“有備無患”來形容它。