ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

通常來(lái)說(shuō)，在時(shí)速百公里/小時(shí)內(nèi)，油耗隨著速度增長(zhǎng)的幅度是不大的，甚至可能呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。一旦時(shí)速超過(guò)百公里每小時(shí)，油耗則會(huì)有大幅度飛躍式的增長(zhǎng)，盡可能接近百公里小時(shí)的極速能很有效幫助省油。造成該現(xiàn)象的最大原因是空氣阻力，時(shí)速超過(guò)百公里每小時(shí)，空氣阻力就成為了你跑快的最大障礙。有全車整流罩的運(yùn)動(dòng)型摩托車受空氣阻力的影響最小，其次是有良好導(dǎo)流設(shè)計(jì)的旅行車，如本田金翼，然后是街車，最差的是加裝了巨大旅行擋風(fēng)的巡航車。鱷魚XT1200Z油耗高很大的一個(gè)原因是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)不好，加上前任車主改的超大擋風(fēng)，速度快了油耗近乎恐怖。你甚至可以主動(dòng)減小空氣阻力來(lái)節(jié)油：高速騎行時(shí)，把身子趴下去，有擋風(fēng)把頭盔藏到擋風(fēng)里，沒(méi)擋風(fēng)也盡可能的和車子融為一體，避免身體直立騎行帶來(lái)的巨大風(fēng)阻。當(dāng)然，百公里每小時(shí)極速只是一個(gè)參考，你還要根據(jù)愛(ài)車的不同來(lái)調(diào)節(jié)適合自己的省油極速、動(dòng)力輸出小/空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)差極速自然低，動(dòng)力輸出大/空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)好的車則可以適當(dāng)提升速度。

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