一個(gè)多月前，代號(hào)為992的第八代保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在美國(guó)洛杉磯進(jìn)行了全球首發(fā)，隨后推出了兩款硬頂車型。

今日，保時(shí)捷繼續(xù)放出全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官圖和國(guó)內(nèi)售價(jià)。新車推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為165.8萬(wàn)元至173.8萬(wàn)元。采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，12秒開(kāi)合。

外觀方面，新車前臉與轎跑版基本一致，“蛙眼”大燈組依然是其最具辨識(shí)度的特征。大燈內(nèi)部進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，集成了LED日間行車燈。最明顯的變化是前保險(xiǎn)杠，格柵改為方形，面積調(diào)整為一體式。整體變得更加圓潤(rùn)。

車身側(cè)面與老款基本保持一致，顯得略顯修長(zhǎng)，門把手也變成了隱藏式設(shè)計(jì)。此外，采用了全新樣式的多輻輪轂，不同車型制動(dòng)卡鉗的檔次和視覺(jué)效果會(huì)有所不同。后窗面積比轎跑車小。

車尾部分，新車還采用了最新的家族式貫穿式尾燈組，造型更加扁平修長(zhǎng)。與轎跑版相比，新款911 Cabriolet在后引擎蓋上方有一個(gè)明顯的隆起，提供了打開(kāi)車頂后的儲(chǔ)物空間。高位剎車燈改為豎條狀，并融入格柵之中。同時(shí)，牌照區(qū)及兩側(cè)各有兩條出風(fēng)口，與下包圍采用一體式設(shè)計(jì)，與前臉呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，除了轉(zhuǎn)速表，五米儀表盤左右兩側(cè)的四個(gè)表盤升級(jí)為液晶屏顯示。 10.9英寸的中控面板設(shè)計(jì)在空調(diào)出風(fēng)口的上方。還配備了全新的三幅式多功能方向盤和電子擋把，并加入了鋼琴鍵元素。

此外，新款911 Cabriolet標(biāo)配警告和制動(dòng)輔助功能，并在必要時(shí)進(jìn)行自主緊急制動(dòng)。此外，新車還可以配備夜視輔助系統(tǒng)，具有紅外熱成像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)保持距離、自動(dòng)啟停等輔助功能。

動(dòng)力方面，兩款敞篷車型均搭載3.0T渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩530牛米。加速和極速方面，911 Carrera S Cabriolet的加速時(shí)間為3.9秒，極速為306km/h； 911 Carrera 4S Cabriolet 車型的加速時(shí)間為3.8 秒（兩種可選的Sport Chrono 組件均可縮短0.2 秒）。

在這里，我只想說(shuō)，夢(mèng)想收割機(jī)又來(lái)了，但依舊是夢(mèng)想。你呢？你實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)想了嗎？