在衛(wèi)小麗等新勢力闖蕩世界之前，拜騰汽車在成立初期就備受矚目，獲得了騰訊、富士康、中國一汽的巨額投資。但為什么后來拜騰汽車倒閉了呢？主要原因如下：

1、燒出84億元，從未推出過量產(chǎn)車

成立至今，拜騰汽車一共經(jīng)歷了6輪融資，融資金額84億元。然而，在燒掉84億元后，拜騰始終沒有推出一款量產(chǎn)車。據(jù)了解，拜騰汽車之所以能夠燒掉84億，是因為公司鋪張浪費。成立之初，公司成員不到2000人，卻有29位副總裁，每位高管的待遇都超過了世界500強企業(yè)的標準。

同時透露，300人吃了價值5000萬元的零食，印制一盒普通名片的成本高達數(shù)千元。不要明智地使用資金。

2、公司內(nèi)部權(quán)力斗爭

當初拜騰汽車之所以能夠在眾多新勢力中脫穎而出，主要是得益于公司高層管理團隊的實力。其中，戴雷總裁和布賴特福董事長均為行業(yè)頂尖人才。

但在工作過程中，兩人的相處并不融洽。他們總是會為一些瑣碎的事情爭論不休，其他高管也是如此。后來，在布賴特福、戴雷等高管相繼離開拜騰后，整個公司就煙消云散了。首領(lǐng)也陷入了混亂。

3. 幾個錯失的機會

拜騰在成立之初就受到中國一汽集團的青睞。一汽集團除了向拜騰投資5億美元外，還幫助其獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。量產(chǎn)車之后，一汽也放棄了。

在拜騰陷入困境之際，大股東富士康及時拋出橄欖枝，還與南京市政府達成合作。本來，拜騰應(yīng)該在今年推出量產(chǎn)車，但進度一直停滯不前。所以最后連富士康都離開了拜騰。

正是因為拜騰汽車300人吃了5000萬元的零食，燒了巨款，也沒見到一輛量產(chǎn)車。此外，由于公司內(nèi)部權(quán)力斗爭嚴重，一直沒有實質(zhì)性的動作。這導致了名震一時的拜騰汽車倒閉，成為造車新勢力中首批犧牲的“小白鼠”。