大眾邁騰2020款 邁騰2020款報(bào)價(jià)
非常高檔的內(nèi)飾,舒適的座椅,這臺(tái)一汽-大眾邁騰自然需要出色的內(nèi)飾氛圍來(lái)支撐這樣的檔次感。內(nèi)飾部分,一汽-大眾邁騰還是比較熟悉大眾擁抱座艙的設(shè)計(jì)理念。駕駛艙全新改裝,中控臺(tái)、座椅、門(mén)板全部采用真皮包裹。質(zhì)地細(xì)膩手感好,肉眼可見(jiàn)高級(jí)感。內(nèi)飾方面,定位為豪華B+級(jí)車(chē)。打開(kāi)車(chē)門(mén),奢華的菱形拼接真是別有一番風(fēng)味。中控臺(tái)真的很有檔次,軟材質(zhì)很多,還有木紋裝飾。
通電很順暢。電能質(zhì)量不僅取決于參數(shù),還取決于實(shí)際體驗(yàn)。在這個(gè)追求智能的時(shí)代,評(píng)判一款中高級(jí)車(chē)的綜合素質(zhì),依然無(wú)法將最基礎(chǔ)的動(dòng)力性能一刷而過(guò)。方向盤(pán)的質(zhì)感和車(chē)輛下底盤(pán)帶來(lái)的舒適感是駕駛過(guò)程中給我印象最深的兩點(diǎn)。一汽-大眾邁騰搭載了大眾最新的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。在這個(gè)系統(tǒng)中,不僅有crlife和crply實(shí)現(xiàn)手機(jī)投屏貼圖,更值得一提的是,通過(guò)手機(jī)投屏功能,可以非??焖俚牟僮鬈?chē)上的手機(jī)app,流暢流暢幾乎和直接操作手機(jī)一樣。如果想在開(kāi)車(chē)時(shí)直接繞過(guò)手機(jī),這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也能滿(mǎn)足。通過(guò)在線(xiàn)導(dǎo)航和在線(xiàn)音樂(lè)pp功能,可以直接在車(chē)上實(shí)現(xiàn)所需的各種功能,在實(shí)際操作中非常方便。
無(wú)論是動(dòng)力還是油耗,在本次試駕中,這臺(tái)一汽-大眾邁騰的高科技不僅僅體現(xiàn)在網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上,其隔音窗的設(shè)計(jì)也是為了隔音。即使在高速飛行時(shí),汽車(chē)在車(chē)庫(kù)內(nèi)也能保持安靜,為汽車(chē)帶來(lái)更舒適、更高端的享受。這次一汽-大眾邁騰采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)也是大勢(shì)所趨。最終會(huì)提升效率和質(zhì)感,最終的結(jié)果甚至可能會(huì)顛覆我們的形象。這款一汽-大眾邁騰帶給我們最直觀(guān)的感受就是油耗的降低,從而以高性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求。試駕200多公里,行駛了一半的市區(qū)和郊區(qū)道路,百公里綜合油耗僅為6.3L。對(duì)于一輛汽車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力系統(tǒng)的性能應(yīng)該是基礎(chǔ)。對(duì)于像一汽-大眾邁騰這樣的中高端車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力品質(zhì)是一項(xiàng)需要鞏固的基本功。作為轎車(chē)領(lǐng)域性?xún)r(jià)比標(biāo)桿的核心指標(biāo),動(dòng)力性能和基礎(chǔ)售價(jià)依然是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在大眾的調(diào)教下,一汽-大眾邁騰的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力的功率和320牛米的扭矩,足以讓這款中高端轎車(chē)跑起來(lái)更加暢快;在實(shí)際測(cè)試中,這款車(chē)的零加速為8.1秒。而且在高速超車(chē)時(shí),由于高扭矩的范圍很廣,輕踩油門(mén)踏板就能清晰感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,很好的推背感。一汽-大眾邁騰的重點(diǎn)其實(shí)是出色的乘坐舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,齒比更加密實(shí),液力變矩器軟連接。這種力量組合使用起來(lái)很順暢。無(wú)論是城市擁堵,還是郊區(qū)道路急加速,這款變速箱都能順暢連接動(dòng)力。
車(chē)內(nèi)精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯檔次,駕乘者在超舒適寬敞的空間中感受高端質(zhì)感;質(zhì)地細(xì)膩,令人印象深刻。一汽-大眾邁騰的試駕和質(zhì)感調(diào)校都非常出色。也正是因?yàn)槿绱耍黄?大眾邁騰的品質(zhì)感和顏值才能超乎所有人的想象。
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