大家好，汽車檢查員Bud Lando 又回來了。我是一名測試人員，擁有自己的金箍棒和關(guān)鍵技能。不管是大事故車還是小事故車，都逃不過我的暴力技能。在二手車行業(yè)，多年來一直是一場斗智斗勇的較量。雖然受到質(zhì)疑和嘲笑，但我依然堅守初心，只為在曲折的買車路上為您保駕護航。

夏天快到了。繁星點點的夜晚，開著敞篷小跑，坐在親密愛人身邊，聽著音樂，夜景盡收眼底。這美妙的畫面是委托人的哥哥向我描述的。他想為自己和愛人買一輛有情調(diào)的小型跑車。看來他選了一臺他覺得外觀和內(nèi)飾都還可以的SLK200，委托我?guī)退屑?xì)檢查。

這就是今天的試駕車，該品牌2012年底推出的2011款奔馳SLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200豪華跑車；表觀里程為45,000公里；當(dāng)時的價格是66.3萬，現(xiàn)在車商報價是25萬；

走進展廳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去非常漂亮，漂亮的油漆，時尚的敞篷車。真的很感性。讓我們好好看看車況是否值得打折。

臨近考試，肉眼看是個圓圈，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。車身劃痕多，噴漆工藝差，飛漆，撕裂，污點；前后桿也已拆除并涂漆。

取出儀器仔細(xì)檢查。這個測試讓我很吃驚。因為這是敞篷車，所以基本上是整車。這款車的外觀測試成績很一般。這個類型的車我查過很多，幾乎都有一個共同點，不是刮花就是被刮花。

唯一沒有上漆的地方就是頂梁和兩個門檻，油漆值正常。兩扇門的固定螺絲都拆了，門飾板也拆了，組裝工藝差。

后備箱固定螺絲有拆卸痕跡；拆下并更換了兩個后尾燈；備胎槽內(nèi)沒有變形和修補痕跡，說明即使發(fā)生事故，也有輕微追尾的可能。讓我們來看看內(nèi)部。

當(dāng)我打開門時，里面很干凈，很新。紅色、黑色和銀色內(nèi)飾彰顯運動風(fēng)范。

制動踏板和油門踏板橡膠墊磨損嚴(yán)重；氣門座螺釘有拆卸痕跡；中控鑰匙磨損；剛才還吹噓內(nèi)飾保護的很好，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：的方向盤和座椅剛翻新過。在市場上，只要這款車型用壞了，車商就會翻新，因為對于很多對汽車不太了解的白人來說，它的效果很好。轉(zhuǎn)向柱和點煙器檢查沒有發(fā)現(xiàn)生銹和沉積物的跡象。初步判斷，原來的公里數(shù)至少有12萬。

屋頂連桿沒有生銹。經(jīng)過全面測試，所有功能鍵均有磨損但完好，可以正常使用。我們來看看發(fā)動機艙。

今天的SLK200是改款后的入門級車型。發(fā)動機為低功率1.8T版本。配合7速7G-Tronic Plus自動變速箱，動力表現(xiàn)只能說一般。但是，客戶是為了心情，而不是為了賽車。他不太關(guān)心動力性能。

散熱器邊框前蓋、兩個前翼子板和螺絲均有拆卸痕跡；更換了兩個大燈；這輛車的原車主真是個平庸的司機。稍后我們必須仔細(xì)檢查它是否會損壞發(fā)動機。

經(jīng)過反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機底腳和氣門室蓋墊的固定螺絲沒有拆卸的跡象；水管生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期一致，未更換；我來回撞了一下，并沒有太大的傷害。

對全車機油進行了檢測，發(fā)現(xiàn)機油變臟，需要更換。電池沒電了，需要充電觀察；制動液含水量嚴(yán)重超標(biāo)，需立即更換；冷卻液正常，可以繼續(xù)使用。

當(dāng)我提出要對車輛進行路試，放在貨架上看底盤時，車商不耐煩地對我說，你真的寫了一個多小時了，還沒有看到狀態(tài)的車了嗎？還好有客戶來救，說，我讓他們來幫忙測試，可見我是誠心的。否則，我為什么要付錢給他們？與您的經(jīng)理交談并改變規(guī)則。但是客戶，車行剛好找了個臺階打開給我看，但是底盤密封的很好，車行也沒有提供工具，所以我還是什么都看不到。我去給客戶解釋，客戶又去談判。終于在路試的時候可以找個升降機看看底盤了。

路考期間，出于安全考慮，不允許拍照。簡單來說，紅綠燈等：時，發(fā)動機抖動，10萬公里以上的車就該換了。估計換個汽車腳墊應(yīng)該可以解決抖動的問題；內(nèi)飾異響較多，應(yīng)該是裝修后內(nèi)飾安裝工藝不完善，很多地方有縫隙。在路上奔跑時，四面八方的異響全都傳到耳朵里；窗戶膠帶老化，風(fēng)聲大。但是，它在街上真的很高。

路試的時候，終于找到了修理廠。這家修理廠有點如魚得水。店家收費100元。在此提醒大家，如果要驗車，一定要提前和店家溝通。只有底盤反映出來的車況才是最真實的。拆下發(fā)動機下護板，底盤一目了然。

后分動箱無漏油及拆卸痕跡；排氣管無拆卸痕跡，但有輕微底部；四個避震器無漏油現(xiàn)象；后橋無拆卸痕跡；

發(fā)動機底腳和前橋的固定螺絲沒有拆卸痕跡；變速箱連接處無漏油，無拆卸痕跡；發(fā)動機變速箱油底殼無底，無拆卸，無漏油現(xiàn)象。

四個輪胎和剎車片都已更換，更換后的輪胎也有一定的磨損；剎車盤雖然薄了點，但還是可以用的，但是要注意。這也說明米調(diào)太多了。總的來說，底盤檢查還是超出了我的預(yù)期，畢竟車齡和里程都在這里了，沒有漏油，還是不錯的。

最后，我們來看看行車電腦的測試結(jié)果。后視鏡有幾個故障碼，功能測試時后視鏡的使用沒有問題。估計是內(nèi)飾裝修時插拔了后視鏡的插頭，導(dǎo)致出現(xiàn)故障碼。如果購買這款車，建議去4S店檢查一下。

當(dāng)檢測到這一點時，檢查就基本完成了。我給客戶：報了車況，全車顛簸多；因為公里數(shù)，路試時出現(xiàn)了很多異響米調(diào)整大，內(nèi)飾整體翻新，重裝做工差；但是機械部分和結(jié)構(gòu)部分沒有大問題；底盤還不錯，沒有漏液。車的整體狀況只能說一般。

客戶問我能不能買，我說車開起來沒什么大問題，安全上沒什么隱患，就是異響問題需要后期解決；而且公里數(shù)多，要做一次大保養(yǎng)。都是錢。如果價格合適，可以考慮。市場均價在21萬左右。我說如果能降到21萬，自己做幾千塊的維護也是合理的。如果價格降不下來，那我不建議買。客戶也覺得是這么個道理，于是拿著膀子和車商去砍價。然而遺憾的是，車商的價格在達到22萬元之前是降不下來的。最后客戶放棄了購買這款SLK200。

我心里很清楚，車商不再降價是因為他們覺得外觀傷害和手表調(diào)校都不是什么大問題。說實話，真的沒什么大不了的。但是22萬的價位，應(yīng)該可以選擇車況好一點或者年份新一點的車。消費者看到問題，車商砍了底線價格就不賣了；反正會有消費者看不出問題。賣掉它們。

所以需要購買二手車的消費者一定要記住:二手車講一個條件，一個條件一個價格，對應(yīng)的條件就會有對應(yīng)的車價。他們翻新內(nèi)飾，調(diào)表，為了偽裝成車況良好，提高車價，實現(xiàn)利潤最大化。所以想買二手車的消費者一定要在摸清車況的基礎(chǔ)上再做決定。

今天的檢查到此為止。我是雅蘭度，車檢的督察。如果你有喜歡的車需要驗車，或者有二手車相關(guān)的問題，請搜索微信微信官方賬號“驗車師”。也許我可以幫你解決。車檢愿意成為你最懂車的朋友！

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