雅力士 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

1雅力士在歐洲享有盛譽(yù)。來到中國，它的優(yōu)秀基因得到了延續(xù)：城市化的駕駛風(fēng)格，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，當(dāng)然還有精致可愛的外觀。是女性消費(fèi)者的理想選擇；各方面表現(xiàn)一般，質(zhì)量穩(wěn)定性較好，但與競爭對手相比，其特點(diǎn)并不突出。 2011款新車型上市時(shí)的高昂售價(jià)，使其銷量相對不理想。

二豐田雅力士1.3和1.6分別都有什么型

豐田的車比較簡單明了。就威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而言，就有GL-I。 GL-S一般表示標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。 GL-I將細(xì)分為MT和AT2。對于那些流行的汽車（標(biāo)準(zhǔn)型，舒適型，豪華型，運(yùn)動(dòng)型），豐田的汽車簡單明了，選擇很少，因此您無暇顧及。就雅士利上市而言，6、GL-I 雅士利絕對是主流，雙VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很不錯(cuò)

三1.6排量等于多少馬力

1馬力和排量之間沒有換算關(guān)系。如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，普6的排量可以輸出120匹左右的馬力。功率單位，1馬力等于75公斤重的物體每秒上升1米所做的功；馬力的另一層解釋為：馬的力量，或人的能量。

2、因其寓意吉祥，常用作人名。排量（Swept volume），液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，是指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積。

3、通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)釋放的能量（即燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）大，即“動(dòng)力”好，就像一臺十幾歲的男孩和一個(gè)健康的成年人相比，成年人干體力活當(dāng)然更有效率。

4.所以那些越野車和跑車通常排量都比較大。活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，則所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

5.一般以升（L）表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一。它比缸徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。發(fā)動(dòng)機(jī)的很多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

四豐田雅力士1.6的車到底好不好？

1我也是女生，開車8年了。 Yaris 是我去年買的第一輛車。我的父母說它非常適合女孩。它非常省油。

2.非常省油，一加侖油可以開40英里（我在美國）。雅力士很新，我去年買的雅力士還是100%日本的。

3.不知道現(xiàn)在和中國市場是不是也是100%日本原裝。因?yàn)樗侨毡局圃斓?，所以我絕對可以相信質(zhì)量。已經(jīng)一年多沒問題了。

4.確實(shí)是比較便宜，但是我想說性價(jià)比還是很高的。此外，您必須在街上駕駛它。它小巧可愛。美好的。

5. 除了我，我還有一個(gè)朋友也開雅力士。他開了3年多了，從來沒有聽他抱怨過這輛車有什么問題。我還看到我鄰居的媽媽開著和我一模一樣的Yaris。

6.只要你愛護(hù)你的愛車，應(yīng)該沒問題的。確實(shí)儀表盤在中間而不是在方向盤前面，座椅有點(diǎn)硬。您可以降低座椅。我從來不知道。還以為這么高坐進(jìn)去，后來老爸跟我說可以調(diào)- - 不知道樓上兩位開過雅力士沒有。

7. 汽車的外觀取決于什么？如果你是專業(yè)的賽車手，我覺得是有一定的要求的，但是只是用來代步，然后你可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力買車。豐田雅力士真的很劃算。

8、銷量不代表質(zhì)量，買車不代表懂車。我開車8年了，跑長途跑短途。不敢說閱歷豐富，但閱歷比常人多。我駕駛過許多品牌：豐田雅力士、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特、起亞、日產(chǎn)和其他馬自達(dá)。

9、我也有一點(diǎn)修車的經(jīng)驗(yàn)。只能說只能開亞洲品牌的日系車，韓系車太爛了。在日系車中，我更喜歡豐田和本田。

10.他們的質(zhì)量沒得說，尤其是本田發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是王者。前段時(shí)間，美國發(fā)布了一份汽車質(zhì)量報(bào)告。本田和豐田的質(zhì)檢報(bào)告均名列前茅，完勝美國本土品牌。