曾經(jīng)的長(zhǎng)城跨界車伊藤C20R陪伴了我6年零1個(gè)月，見證了我的工作、結(jié)婚、生子。

隨著孩子長(zhǎng)大，加上長(zhǎng)輩的加入，汽車的缺點(diǎn)在一家人出行時(shí)就體現(xiàn)出來了。的行李廂太小了，后排坐著兩個(gè)大人，很擠。因?yàn)楹⒆有枰踩?，妻子催促他們換車。因?yàn)橄矚g公路旅行，所以換車的目標(biāo)也是SUV。四驅(qū)有兩個(gè)要求，動(dòng)力不要太差?？催^吉普切諾基、豐田R4、豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、標(biāo)致3008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最后，我決定了一個(gè)游俠。先說說選車的試駕過程。

奇駿： 這是我看到的第一輛車。我岳父pass一直推薦的，說日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)很耐用。去4S看了實(shí)車，剛進(jìn)去感覺很高檔。中控觸摸屏、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。車內(nèi)空間還不錯(cuò)，行李箱也挺大的。我覺得日產(chǎn)是日本綜合水平比較高的一個(gè)品牌，但是我不是很喜歡。

老婆和家人比較看好斯柯達(dá)Yeti:前臉別致，車身方正。我們?nèi)タ戳藢?shí)車，坐在駕駛座，視野不錯(cuò)，但內(nèi)飾感覺很塑料。當(dāng)我們坐在后面時(shí)，感覺就像坐在一張小板凳上。座椅的長(zhǎng)度相對(duì)較短。當(dāng)我們打開行李箱時(shí)，它并沒有我們想象的那么大。我們粗略標(biāo)出了嬰兒車的尺寸，發(fā)現(xiàn)嬰兒車裝好后/[/K0不多了。

標(biāo)致3008:看著挺大的，但是坐在駕駛座上不舒服。主副駕駛的隔板太高了，坐在后排感覺很壓抑，就直接過去了。

Honda-V:當(dāng)時(shí)有換代的消息，所以我們就在等新車型。新車型出來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)換成了混動(dòng)版。感覺本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很強(qiáng)，很講究性能。同事有臺(tái)2.4的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開了2年多，正常保養(yǎng)，但總覺得CR-V是中年人開的，完蛋了。

豐田r 4: 2.5L這臺(tái)試過，感覺真的很一般，沒有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)。使用2.0L CVT和2.5 AT。由于行李箱中使用了全尺寸備用輪胎，作為替代方案，縱向空間會(huì)有所折扣。

斯巴魯森林人： 斯巴魯使用四輪驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。我和我的妻子去了斯巴魯商店。第一次看到森林人，感覺房間很大，坐進(jìn)去視線特別好，內(nèi)飾一般，但是價(jià)格比同級(jí)車貴。畢竟都是進(jìn)口的。試駕后，給我留下了最深刻的印象。第一圈由4S人駕駛，我們體驗(yàn)了騎行的感覺。 60km/h的速度強(qiáng)行沖上去，側(cè)翻極小。感覺車子牢牢地卡在了地上，輪到我開車了。駕駛感還不錯(cuò)，幾乎沒有盲區(qū)。作為備選。

斯巴魯視力進(jìn)入中國(guó)，了解到斯巴魯在日系車中安全性更好，于是去4S試駕了視力版，各方面感覺都不錯(cuò)，所以最終選擇了森林人。

深圳只有一輛斯巴魯，直接去下單。購買2018 高級(jí)導(dǎo)航視線版。裸車沒有優(yōu)惠，還贈(zèng)送一些小禮物。本來想買藍(lán)色的，高配版升級(jí)為黑色后視鏡、后擾流板、鯊魚鰭天線?？紤]到配色，我選擇了銀色。