增壓器可是汽車發(fā)動機的重要部件，它能提升發(fā)動機的動力和性能。

增壓器其實就像發(fā)動機的“助力器”，能通過壓縮空氣增加進氣量。要是它狀態(tài)好，能讓車更有勁兒，還能省油，排放也更環(huán)保。但要是出了問題，麻煩可不小。

判斷增壓器好壞，可以從這幾個方面來看。要是踩油門感覺沒以前有力，發(fā)動機燃燒好像不充分，排氣異味變大，轉速提高比以前慢，那可能增壓器有狀況。

增壓器要是壞了，會有不少明顯癥狀。比如動力下降，車跑起來沒勁兒；油耗增加，油錢得多花不少；有的還會燒機油，排氣管冒藍煙或黑煙；發(fā)動機可能會抖動，急加速時能聽到刺耳聲音。

像汽車行駛或怠速時冒藍煙，可能是葉輪軸密封不好；油耗和機油消耗量變大，也許是廢氣再循環(huán)管道堵塞；行駛中發(fā)動機異響，排氣管冒大藍煙，可能是活塞環(huán)、缸壁、氣門油封磨損老化；加油門和收油門時有異響，可能是空氣導管破裂。

增壓器主要由泵輪和渦輪組成，還有一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸連著，就是轉子。發(fā)動機排出的廢氣驅動泵輪，帶動渦輪旋轉，給進氣系統(tǒng)增壓。它裝在發(fā)動機排氣一側，工作溫度高，轉子轉速能達每分鐘十幾萬轉。這么高的轉速和溫度，一般的機械滾針或滾珠軸承不行，所以用全浮動軸承，靠機油潤滑，還有冷卻液冷卻。

總之，增壓器對車的性能很關鍵，多留意它的狀態(tài)，有問題及時處理，才能讓車跑得順溜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）