手動(dòng)變速器的自鎖、互鎖和倒檔鎖

手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)通常配備自鎖、互鎖和倒檔鎖這三大鎖止裝置，它們各自有著重要的作用。

自鎖裝置：由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成。其作用是防止自動(dòng)跳檔和脫檔，保證輪齒以全齒寬嚙合。當(dāng)撥叉軸連同撥叉軸向移動(dòng)到空擋或某一工作位置時(shí)，必有一個(gè)凹槽正好對準(zhǔn)自鎖鋼球，從而實(shí)現(xiàn)自鎖。

互鎖裝置：常見的有鎖球式和鎖銷式。其作用是防止變速器同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，避免兩個(gè)齒輪不同時(shí)嚙合導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)干涉和零件損壞。聯(lián)鎖裝置能防止兩個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng)，從而防止兩個(gè)檔位同時(shí)鎖死。

倒檔鎖裝置：常見的如彈簧鎖銷式反向鎖，由倒檔鎖銷和倒檔鎖簧組成。其作用是防止誤掛倒檔，避免汽車在前進(jìn)時(shí)誤掛倒檔對零部件造成沖擊和損壞，以及防止汽車在自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)掛錯(cuò)倒檔造成安全事故。當(dāng)駕駛員要掛倒檔時(shí)，必須有意識(shí)地用較大力側(cè)向擺動(dòng)變速桿，克服倒檔鎖簧的張力，將鎖銷推入孔內(nèi)，才能順利掛入倒檔。

總之，這三大鎖止裝置對于手動(dòng)變速器的正常、安全、可靠運(yùn)行至關(guān)重要，能有效保障駕駛過程中的換擋準(zhǔn)確性和車輛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）