汽車電瓶是可以維修的。常見(jiàn)的維修情況和方法如下：

首先是電瓶失水的修復(fù)。使用兩年后，電瓶可能會(huì)失水。修復(fù)時(shí)需小心撬開(kāi)上方蓋子，露出 6 個(gè)排氣閥的橡膠帽，查看通氣孔內(nèi)是否干燥。用滴管或注射器吸入蒸餾水，通過(guò)通氣孔注入，注意補(bǔ)水原則是寧少勿多，每孔添加 5 毫升為宜。

其次是硫酸鹽化的修復(fù)。一般采用脈沖修復(fù)法，脈沖瞬時(shí)電壓在 60 - 300V 之間。要注意脈沖電壓值不能過(guò)大，否則會(huì)損壞極板。

還有一些其他修復(fù)方法。水療法，先使電池放電，注入新電解液，以小電流充電，完成后容量可恢復(fù) 80%以上。淺循環(huán)大電流充電法，能緩解極板上的硫化鹽堆積，循環(huán) 3、4 次可改善硫化現(xiàn)象。電池修復(fù)液效果顯著，完全充放電后能增加使用行程，7 至 8 次后容量可恢復(fù) 90%以上。滿充滿放修復(fù)法對(duì)輕微損壞電池有效果，但 3 - 6 個(gè)月才能用一次。強(qiáng)電修復(fù)法在脈沖修復(fù)效果不佳時(shí)采用。高壓修復(fù)法，用高于標(biāo)稱電壓的充電電壓修理，但時(shí)間不能長(zhǎng)，以防電池發(fā)熱。大電流修復(fù)法，以高 1.5 - 2.0 倍的充電電流修理，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)和高壓修復(fù)法類似。

不過(guò)，不是所有的汽車電瓶都能修復(fù)。像斷極、斷柵、穿孔板、鼓包等物理?yè)p壞的電池?zé)o法直接修復(fù)，得靠專業(yè)機(jī)器設(shè)備。硬件破損如電池電桿樁和夾頭尺寸不匹配、頻繁啟動(dòng)汽車、長(zhǎng)時(shí)間不清洗等原因都會(huì)導(dǎo)致電瓶損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）