汽車怠速抖動是常見故障，檢修思路如下：

先確定汽油是否在“兩桶油”加的符合標(biāo)準(zhǔn)的油，機(jī)油是否正常。

然后檢查機(jī)腳墊，其老化開裂是常見原因，更換可大幅降低抖動。

接著看火花塞，如有黑炭多等問題會導(dǎo)致抖動，需更換。

再查噴油嘴，堵塞或泄露會使各汽缸出力不一致而抖動。

節(jié)氣門若清洗過可先不考慮，但若還抖就要檢查。

還要看發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的線束有無老化開裂，以及變速箱機(jī)腳是否老化。

水溫傳感器異常會傳達(dá)錯誤信息致噴油器異常噴油而抖動。

供油系統(tǒng)異常也會導(dǎo)致抖動，比如燃油泵故障會引起油壓波動，影響發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)；油箱連接活性炭罐的通道若有問題也會影響混合氣濃度。

噴油嘴堵塞或泄露要定期清洗或更換。

點火系統(tǒng)異常同樣會引起抖動，點火線圈出現(xiàn)問題會影響點火質(zhì)量產(chǎn)生積碳；火花塞在冷啟動時點火間隙重要，長期工作間隙變大，ECU 無法檢測出問題會使氣缸出力變小而抖動。

另外，正時皮帶出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致抖動，雖概率不大但容易被忽略。

進(jìn)氣系統(tǒng)若有“嗅”聲，要找出泄漏點維修；沒有泄漏則檢查怠速控制電機(jī)、節(jié)氣門電位計、噴油器和曲軸位置傳感器等。

總之，遇到怠速抖動，從概率大維修成本低的開始排除，逐步查找問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）