油壓調(diào)節(jié)閥故障的表現(xiàn)有很多。

車(chē)輛在行駛中可能會(huì)熄火，這是較為明顯和危險(xiǎn)的情況。

還會(huì)出現(xiàn)油壓過(guò)高的問(wèn)題，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，排氣管冒黑煙，動(dòng)力也會(huì)不足。

此外，也可能導(dǎo)致油壓過(guò)低甚至無(wú)法建立油壓，進(jìn)而造成油耗增加。

如果油壓過(guò)高，噴油嘴在相同噴油時(shí)間里噴出的油量會(huì)增多；油壓過(guò)低則噴出油量減少。

油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)也會(huì)帶來(lái)麻煩，比如油壓過(guò)高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、排氣冒黑煙；油壓過(guò)低會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起動(dòng)困難。

要檢測(cè)油壓?jiǎn)栴}，可按這樣的步驟：

先卸壓，拔下燃油泵保險(xiǎn)絲、繼電器或油泵插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至其自行熄火，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后拆下蓄電池負(fù)極。

接著安裝燃油壓力表，將其串聯(lián)在油管中，拆卸油管時(shí)用毛巾或棉布?jí)|在接口下以防燃油泄漏，把燃油壓力表安裝到適配器上，有測(cè)壓口的車(chē)輛將其連接至測(cè)壓口。

然后檢測(cè)油壓，主要對(duì)靜態(tài)油壓、怠速油壓、最大油壓、剩余油壓進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)確定燃油系統(tǒng)的壓力是否正常。

當(dāng)油壓過(guò)高時(shí)，要檢查壓力調(diào)節(jié)器頂部的真空管是否松脫或破裂漏氣，或油壓調(diào)節(jié)器回油管是否堵塞等。

總之，發(fā)現(xiàn)上述油壓調(diào)節(jié)閥故障表現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)檢查和維修，以保證汽車(chē)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）