江淮和悅改裝音響想提升效果，得這么辦。

先做車門隔音，選安全環(huán)保沒異味的材料，像大白鯊銀鯊，內層貼減震板壓著門板鈑金共振，外層滿貼弄出密封箱體，給喇叭好環(huán)境，音質就上去了。

音響設備得選好，惠威 M1600 套裝不錯，裝低音高音單元得注意，接線焊接用熱縮管護著，喇叭加防水罩、墊圈固定密封。丹麥芬朗音響組合也行，前聲場丹麥芬朗 SQ-6.5E 套裝，后聲場丹麥芬朗 SQ-6.5X 同軸，再搭德國弗萊德 FP-6A DSP 功放和丹麥芬朗 AL-S801 超低音，聲音干凈明亮，低音有力。阿爾派 150C CD 機也好，音質清透，感覺聲音從前面來。

車其他地方像引擎蓋、后備箱、底盤、葉子板，用日本山水隔音材料處理。引擎蓋用 SANSUI 減震衛(wèi)士和引擎衛(wèi)士，降噪音隔熱量護漆面。四門用 SANSU 減震衛(wèi)士和吸音衛(wèi)士，降路噪提喇叭音質。后備箱雙層隔音降共振噪聲，底盤兩層，一層減振降噪強化鈑金，二層密封吸音壓路噪胎噪，葉子板隔音減胎噪。

換主機關鍵，阿爾派 150C CD 機不改原車中控風格又提音質。升級喇叭重要，摩雷瑪仕舞高音清、中音圓、低音亮，前門隔音密封車門洞。裝的時候加防水罩墊圈，高音放三角位。

交叉火力 A6 能降原車主機信號損耗，DSP 調試強，10 段 EQ 調節(jié)能延時處理調車內聽音環(huán)境，內置 10 種模式音頻，支持喇叭主動分音等玩法，改完線路功能沒事，內飾原樣。

音響調節(jié)先了解系統(tǒng)，有前置、后置揚聲器和低音炮這些，調音量平衡讓左右前置揚聲器音量一樣，調高音低音改聲音尖銳沉重程度，調中音提清晰度穩(wěn)定性，按駕駛環(huán)境和音樂類型調前后置揚聲器相對音量，有低音炮也調音量高音優(yōu)化音質，用均衡器一般稍增加低音頻率。

定期檢查維護音響設備連接和狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）