極氪009的空氣彈簧很出色。

它內(nèi)有主、副兩個工作腔室，存在小腔室和大腔室兩種工作模式。小腔室模式懸架較硬，大腔室模式懸架較軟，能讓整車具備運(yùn)動和舒適兩種風(fēng)格并按需切換。

孔輝科技為極氪009交付雙腔空氣彈簧總成，這是國內(nèi)首臺套?？纵x團(tuán)隊解決了主副腔室容積匹配和泄漏量控制、電磁閥振動噪音等技術(shù)難題，形成完整的雙腔空簧總成試驗規(guī)范和評價方法，技術(shù)處于國際先進(jìn)水平，高頻小振幅振動隔離技術(shù)更是國際領(lǐng)先。

在開發(fā)中，雙方團(tuán)隊緊密協(xié)作完成雙腔結(jié)構(gòu)設(shè)計及腔室比例計算，使小腔室模式剛度值比大腔室模式提高35%以上，攻克鋁制零件焊接氣密性等難點，最終產(chǎn)品一次性通過多項試驗直至量產(chǎn)，未借助國外技術(shù)資源。

新款極氪009換裝雙腔空氣彈簧配合魔毯底盤，可聯(lián)動ADAS感知硬件提前預(yù)判路面信息調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)，底盤舒適且保留更多路感，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校成熟，轉(zhuǎn)向比偏向家用，動態(tài)穩(wěn)重，中間轉(zhuǎn)向死區(qū)小，轉(zhuǎn)向手力反饋真實。

新車增加舒適剎車選項，能減緩剎車點頭趨勢，提升剎車舒適性。極氪009配有雙腔空氣彈簧的底盤還支持高低調(diào)節(jié)，通過性好。其最長續(xù)航822公里，配上快充便利性佳。

綜合來看，極氪009的空氣彈簧讓車輛在舒適性、操控性、通過性等方面表現(xiàn)出色，是適合家用的高端MPV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）