尾翼的作用可不少。

首先，汽車尾翼能減少車輛尾部的升力。要是車尾升力比車頭大，會造成車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力降低以及高速穩(wěn)定性變差，而尾翼能很好地避免這些問題。

其次，尾翼能提高車輛的行駛穩(wěn)定性，讓汽車在行駛中更緊貼道路，尤其是在高速狀態(tài)下。

再者，尾翼的設(shè)計參考了飛機尾翼，它能使空氣對汽車產(chǎn)生對地面的附著力，從而抵消一部分升力，減小風(fēng)阻影響。

對于節(jié)省燃油，尾翼也有幫助。像排氣量為 1.8 升的一般轎車，裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低 20%，在高速公路行駛能省油 14%。排氣量為 1.6 公升的轎車，裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低 20％，在高速公路行駛能省油約 10％。

此外，尾翼如今也成為年輕車主彰顯時尚個性的方式，美觀大氣的尾翼能讓車輛更具魅力。

有些旅行轎車在車頂后部安裝擾流板，能降低車輛后部的升力，還能利用氣流清除后車窗表面浮塵。

過去我國轎車使用中不太重視尾翼安裝，但隨著車速提高，尾翼的作用越發(fā)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）