變速器的適應(yīng)車型挺多的，不同類型的變速器適應(yīng)車型各有不同。

CVT變速器通過鋼帶或鏈條驅(qū)動主、從動輪組變徑傳動實現(xiàn)動力傳動檔位變換，車輛運行平穩(wěn)還省油。不過因采用鋼帶或鏈條傳動，抗扭矩特性差，更適合小型車和經(jīng)濟(jì)型車。像一些日常家用的小型轎車，發(fā)動機扭矩輸出不大，CVT變速器就能很好適配，能讓車輛行駛平穩(wěn)且油耗較低。

AT變速器由液力變矩器和行星齒輪傳動組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜但技術(shù)成熟穩(wěn)定。它適應(yīng)車型廣泛，大排量、小排量發(fā)動機的車都能用，甚至大型貨車也可以。因為它能承受較大扭矩力，在城市擁堵路段，依靠液力變矩器攪動變速箱油柔性傳遞動力，減少頓挫感。像很多豪華品牌的車型，不管是轎車還是SUV，都有使用AT變速器的，能兼顧平順和高效。

雙離合變速器發(fā)動機和變速器的動力傳遞結(jié)構(gòu)與手動擋相同，依靠兩組離合器實現(xiàn)快速換擋，傳動效率高有一定駕駛樂趣。目前主要分干濕兩種散熱的雙離合變速器，常見于一些追求駕駛性能的車型上，能帶來快速換擋的體驗。

AMT是半自動變速器，由于換擋抖動明顯，換擋時動力中斷舒適性差，現(xiàn)在基本不用了，主要曾用在成本很低的車上。

還有采埃孚8AT變速箱適用范圍也廣泛，很多知名品牌如雷克薩斯、寶馬、奧迪和大眾途銳等車型都有使用，其換擋速度快、邏輯清晰、智能化程度高還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，在判斷變速器適應(yīng)車型多不多時，要知道不同變速器各有優(yōu)勢和特點，在眾多車型中都能找到適配的場景。選擇時得綜合考慮車輛的定位、性能需求和成本等因素，這樣就能選到適合自己需求的配備合適變速器的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）