極氪001汽車麒麟電池相當不錯。麒麟電池采用CTP3.0即第三代無模組技術(shù)，還創(chuàng)新應(yīng)用電芯倒置方案，電池包體積利用率從55%提升至72%，能量密度達255Wh/kg，容量遠超常規(guī)動力電池，這為優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

在續(xù)航方面，極氪001汽車麒麟電池表現(xiàn)優(yōu)異。高速駕駛環(huán)境下，平均時速98km/h，溫度13℃ - 17℃，續(xù)航里程能達到864.9公里，能耗16kWh/100km，續(xù)航達成率83.8%。城市道路環(huán)境溫度20℃，平均時速41km/h時，續(xù)航里程達1036.8公里，能耗13.2kWh/100km。在高海拔的青藏高原腹地格爾木，環(huán)境溫度16℃ - 26℃ ，77.3%高速路況加上中低速行駛，續(xù)航里程922.9公里，能耗14.7kWh/100km ，續(xù)航達成率89.4%，純市區(qū)路況下能實現(xiàn)超1000公里的真實續(xù)航。

充電上，配備95千瓦時神行超充電池的全新極氪001，環(huán)境溫度26℃時，用極氪V3超充樁，11分28秒就能從10%充到80%，增加473公里續(xù)航，充電峰值功率高達546.4千瓦。在電量10% - 35%區(qū)間能保持540kW以上充電功率，5分鐘增264公里續(xù)航，10分鐘增432公里續(xù)航。就算是10°C低溫，30min內(nèi)也能充電至80%。還有100kWh版麒麟電池包版本，CLTC續(xù)航750公里，從10%充到80%最快15分鐘，5分鐘增210公里續(xù)航。

安全性上，麒麟電池有獨特設(shè)計，防爆閥設(shè)在電芯底部，能實現(xiàn)定向泄壓，避免單電芯熱失控引發(fā)起火。電芯底部的云母防護罩耐高溫、絕緣性好，可阻止熱失控時高溫沖擊周圍電芯。散熱性能方面也很出色，將水冷板間隔放置在夾層中，大大增加了散熱面積和降溫效率，單塊電芯側(cè)面散熱面積更大，降溫面積比傳統(tǒng)方式多6倍，能讓電池包均溫性更好，延長電池壽命。

性能測試中，25℃常溫環(huán)境下，實測容量超過標稱值，高溫環(huán)境充電速率幾乎無衰減，低溫環(huán)境放電保持率能達到95% 。

總之，極氪001汽車麒麟電池在多方面表現(xiàn)出色，能給用戶帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）