汽車發(fā)電機(jī)無法發(fā)電原因不少。

二極管擊穿是其一，二極管要是被擊穿，就沒法起到整流作用了，發(fā)電機(jī)正常工作也就受影響 。

電刷問題也可能導(dǎo)致，電刷在電刷架內(nèi)卡死，電流沒辦法正常傳遞，發(fā)電機(jī)自然就發(fā)不了電。

轉(zhuǎn)子方面，磁場(chǎng)繞組不通電是個(gè)關(guān)鍵因素。轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)繞組要是沒法獲得電源，就產(chǎn)生不了磁場(chǎng)，發(fā)電機(jī)也就無法工作。還有轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)情況，爪極松動(dòng)會(huì)使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，導(dǎo)致定子磁通量大大減少，感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)不足，無法產(chǎn)生足夠電壓給蓄電池充電。

定子繞組問題也不容忽視。定子繞組相間短路或搭鐵，會(huì)影響發(fā)電機(jī)正常工作。

另外，碳刷磨損到極限也常見。碳刷要是磨損過度，就會(huì)影響發(fā)電機(jī)工作。

電壓調(diào)節(jié)器損壞也可能造成無法發(fā)電，它要是出問題，整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)就紊亂了。

線圈損壞也不行，不管是轉(zhuǎn)子還是定子的線圈壞了，都會(huì)讓發(fā)電機(jī)無法正常發(fā)電。

整流器損壞同樣會(huì)導(dǎo)致不發(fā)電，它不能正常整流，發(fā)電過程就中斷了。

還有電路或電子故障。像保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路等電路問題，以及中央電腦控制板失去功能這樣的電子故障，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

發(fā)電機(jī)皮帶也有影響，要是皮帶斷裂或者打滑，發(fā)電機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。

發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線開路，電無法輸送出去，也相當(dāng)于不發(fā)電。

轉(zhuǎn)子部分有卡滯現(xiàn)象，也會(huì)讓發(fā)電機(jī)無法正常工作發(fā)電。

此外，發(fā)電機(jī)若沒有按限定技術(shù)條件運(yùn)轉(zhuǎn)，比如定子電壓過高、頻率過低、功率因數(shù)過低等，也都可能造成無法發(fā)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）