摩托車火花塞上有機油，原因有不少。

首先可能是閥室蓋墊老化，密封性能變差，導(dǎo)致機油滲漏到火花塞區(qū)域，這種情況更換閥室蓋墊就行。

還有可能是火花塞本身質(zhì)量問題，比如生產(chǎn)過程中混入了機油，那就得更換質(zhì)量合格的火花塞。

安裝環(huán)節(jié)也可能出問題。要是安裝工具、安裝人員衣物或手套沾有機油，安裝時就會把機油帶入火花塞孔洞 ，所以安裝時務(wù)必保證工具和人員清潔。

發(fā)動機內(nèi)部故障也會讓機油進入火花塞孔洞。像氣門室蓋的密封圈損壞，氣缸蓋或氣缸床有裂紋等，都可能造成這種現(xiàn)象，這就需要對發(fā)動機內(nèi)部進行檢查維修。

混合汽過濃也不容忽視?？諝鉃V清器堵塞、化油器液位過高、混合氣調(diào)節(jié)不當(dāng)、電噴車氧傳感器損壞、油品質(zhì)量差等，都會使可燃混合氣濃度超標(biāo)，導(dǎo)致火花塞被油浸濕，解決辦法就是清理或更換堵塞部件，調(diào)整化油器，檢修氧傳感器，更換油品等。

發(fā)動機燒油也會導(dǎo)致火花塞被淹。潤滑油進入燃燒室，惡化了火花塞工作環(huán)境，影響可燃混合氣濃度，致使火花塞有機油，這種情況需檢查發(fā)動機燒機油的具體原因并維修。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障也可能是原因之一。油壓過高或過低，會使機油通過燃燒室內(nèi)破裂的火花塞絕緣體進入燃燒室，進而流入火花塞孔洞，這就需要檢查潤滑系統(tǒng)，修復(fù)故障。

火花塞上有機油不必慌，只要按照上述方法排查原因并解決，就能讓摩托車恢復(fù)正常運行，保障騎行的順暢和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）