低速行駛時(shí)前輪發(fā)出咕嚕聲，原因可能是輪胎內(nèi)部夾雜異物，也可能是汽車本身存在如輪胎磨損不均、軸承松動(dòng)、輪胎氣壓不正常等故障。輪胎夾雜石子等異物，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與地面摩擦?xí)l(fā)聲；輪胎磨損不均、軸承松動(dòng)會(huì)使部件運(yùn)轉(zhuǎn)異常而產(chǎn)生咕嚕聲；輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致前輪出現(xiàn)這種異響。所以，出現(xiàn)該情況需及時(shí)排查處理。

若是輪胎內(nèi)部夾雜異物，這是較為常見的一個(gè)原因。想象一下，當(dāng)尖銳的石子嵌入輪胎花紋之中，隨著輪胎的每一圈轉(zhuǎn)動(dòng)，石子與地面不斷觸碰、摩擦，就如同有人在車輪下悄悄奏響一首不和諧的“咕?！敝琛＿@些異物不僅會(huì)發(fā)出惱人的聲音，更是汽車安全行駛的潛在威脅。它們可能會(huì)逐漸扎破輪胎，導(dǎo)致漏氣甚至爆胎，在行駛途中引發(fā)危險(xiǎn)。而且在雨雪天氣，輪胎內(nèi)部夾雜的異物還會(huì)降低輪胎的排水能力，使車輛在濕滑路面上的側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。所以，當(dāng)聽到咕嚕聲懷疑是輪胎夾雜異物時(shí)，要及時(shí)停車檢查，仔細(xì)清理輪胎花紋里的石子等雜物。

輪胎磨損不均也可能是“幕后黑手”。長(zhǎng)期的使用、不良的駕駛習(xí)慣或者四輪定位不準(zhǔn)確等因素，都可能導(dǎo)致輪胎磨損不均。當(dāng)輪胎各部分磨損程度不一致時(shí)，輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中就無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，而是會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)、搖晃等異常情況，進(jìn)而發(fā)出咕嚕聲。遇到這種情況，或許需要更換輪胎，讓車輪重新恢復(fù)均勻的“步伐”；也可以進(jìn)行四輪定位，調(diào)整車輛的行駛姿態(tài)，讓輪胎重新回到正常的磨損軌跡上。

而軸承松動(dòng)，同樣會(huì)引發(fā)前輪的咕嚕聲。軸承作為連接車輪和車身的重要部件，就像一個(gè)精準(zhǔn)的“舞者”，維持著車輪順暢、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦軸承出現(xiàn)松動(dòng)，這個(gè)“舞者”就會(huì)失去平衡，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)和摩擦，咕嚕聲也就隨之而來(lái)。面對(duì)軸承松動(dòng)，這可不是自己能夠輕易解決的問(wèn)題，需要前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行檢查和修理，必要時(shí)更換新的軸承，確保車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。

輪胎氣壓不正常同樣不可忽視。輪胎氣壓過(guò)高，輪胎就像被吹得鼓鼓的氣球，與地面的接觸面積變小，在滾動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生跳動(dòng)，發(fā)出咕嚕聲；輪胎氣壓過(guò)低，輪胎則會(huì)像泄了氣的皮球，出現(xiàn)變形，不僅會(huì)影響輪胎的使用壽命，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，而且在行駛過(guò)程中也會(huì)因變形產(chǎn)生異常聲音。因此，定期檢查輪胎氣壓是車輛保養(yǎng)的重要一環(huán)，當(dāng)懷疑咕嚕聲是由輪胎氣壓?jiǎn)栴}引起時(shí)，要用專業(yè)的胎壓計(jì)檢查輪胎氣壓，將其調(diào)整到合適的數(shù)值。

汽車是一個(gè)復(fù)雜而精密的機(jī)器，每一個(gè)細(xì)微的異常聲音都可能是它發(fā)出的“求助信號(hào)”。當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí)前輪發(fā)出咕嚕聲，我們要像細(xì)心的醫(yī)生一樣，準(zhǔn)確地找出病因，及時(shí)進(jìn)行處理，這樣才能確保我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，安全、順暢地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）