汽車(chē)輪胎軸承損壞時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)噪音增大、產(chǎn)生高熱、行駛不穩(wěn)、車(chē)輪晃動(dòng)以及動(dòng)力下降等跡象。行車(chē)時(shí)，車(chē)輪處會(huì)傳來(lái)明顯的嗡嗡或咯噔咯噔聲，嚴(yán)重時(shí)車(chē)內(nèi)也能清晰聽(tīng)見(jiàn)；用手背觸摸輪轂，若有燙手的高熱感，可能軸承已損壞；高速行駛中車(chē)身抖動(dòng)、動(dòng)力飄忽，或行駛時(shí)車(chē)輪明顯晃動(dòng)，都暗示著問(wèn)題的存在；此外，軸承損壞還會(huì)使?jié)L動(dòng)不暢，導(dǎo)致動(dòng)力性能受影響。

當(dāng)汽車(chē)輪胎軸承開(kāi)始出現(xiàn)損壞跡象時(shí)，那獨(dú)特的噪音便如同警報(bào)聲一般逐漸響起。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)輪部位會(huì)傳來(lái)嗡嗡的聲音，就像是遠(yuǎn)處傳來(lái)的低沉的蜂鳴聲，隨著軸承損壞程度的加劇，這個(gè)聲音會(huì)越來(lái)越大，到后來(lái)即使身處車(chē)內(nèi)，也能清晰地捕捉到這惱人的聲響。而咯噔咯噔的聲音則像是更為急切的警示，每一下都重重地敲在駕駛者的心上，這種聲音的出現(xiàn)意味著軸承的損壞可能已經(jīng)到了比較嚴(yán)重的程度。

除了噪音，發(fā)熱也是輪胎軸承損壞的一個(gè)重要表現(xiàn)。當(dāng)你停車(chē)后，小心地用手背靠近輪轂部分，如果感受到異常的燙手，那就要警惕了。正常情況下，輪轂在行駛后雖然會(huì)有一定溫度，但不會(huì)達(dá)到燙手的程度。這種高熱的產(chǎn)生，是因?yàn)檩S承內(nèi)部的零部件在損壞后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦大幅增加，從而產(chǎn)生了過(guò)多的熱量。

在高速行駛時(shí)，汽車(chē)就像一個(gè)精密的儀器，任何微小的問(wèn)題都可能被放大。如果輪胎軸承損壞，你會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛行駛不再平穩(wěn)，仿佛車(chē)身在和你“鬧脾氣”，開(kāi)始左右晃動(dòng)，動(dòng)力也變得飄忽不定，一會(huì)兒好像有力，一會(huì)兒又覺(jué)得綿軟無(wú)力。這是因?yàn)檩S承損壞影響了車(chē)輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性大打折扣。

而車(chē)輪晃動(dòng)這一跡象，在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)格外明顯。原本應(yīng)該平穩(wěn)滾動(dòng)的車(chē)輪，此時(shí)卻像喝醉了酒一般，左右搖擺，整車(chē)的抖動(dòng)也會(huì)隨之加劇。這種晃動(dòng)不僅影響駕駛體驗(yàn)，更重要的是，它極大地威脅到了行車(chē)安全。

動(dòng)力下降也是不可忽視的一點(diǎn)。輪胎軸承損壞后，車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)就如同被什么東西拖住了后腿，變得不再順暢。這直接導(dǎo)致了車(chē)輛的動(dòng)力不能有效地傳遞到車(chē)輪上，動(dòng)力性能自然也就受到了影響。原本輕松能達(dá)到的速度，現(xiàn)在可能需要更大的油門(mén)，車(chē)輛卻還是顯得有些力不從心。

總之，汽車(chē)輪胎軸承損壞的這些跡象都是在提醒駕駛者要重視起來(lái)。無(wú)論是噪音、發(fā)熱，還是行駛不穩(wěn)、車(chē)輪晃動(dòng)以及動(dòng)力下降，每一個(gè)跡象都如同一個(gè)信號(hào)燈，在告訴你車(chē)輛可能存在問(wèn)題。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些問(wèn)題，才能保障行車(chē)安全，讓你的愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）