汽車汽缸墊壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、工作不穩(wěn)、啟動(dòng)困難，以及缸體與缸蓋接縫處溢水漏氣等多種表現(xiàn)。具體而言，動(dòng)力方面，因壓縮氣體泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛時(shí)加速綿軟無力。工作狀態(tài)上，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至個(gè)別氣缸不工作的情況。啟動(dòng)時(shí)也困難重重。此外，還會(huì)出現(xiàn)油、水泄漏或混合，以及氣體竄入油道、水道影響潤(rùn)滑和溫度等狀況，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

在缸體與缸蓋接縫處，由于汽缸墊損壞，密封性被破壞，會(huì)出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。仔細(xì)觀察，能看到接縫處有液體滲出或者有氣體泄漏帶出的痕跡，嚴(yán)重時(shí)還可能聽到明顯的漏氣聲，類似“咝咝”或者“呼呼”的聲音，這是高壓氣體在往外泄漏 。

當(dāng)汽缸墊在油道和水道之間損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)更為復(fù)雜的情況。冷卻水中會(huì)出現(xiàn)機(jī)油，呈現(xiàn)出黃黑色的機(jī)油泡沫，水箱里的冷卻液不再清澈透明。而油底殼內(nèi)的機(jī)油也可能含有水分，影響機(jī)油的正常性能。這種油和水的異?；旌?，極大地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境 。

如果高壓氣體竄入潤(rùn)滑機(jī)油油道，會(huì)導(dǎo)致油底殼內(nèi)機(jī)油溫度偏高。機(jī)油在高溫下粘度變稀，壓力也隨之降低，變質(zhì)速度加快。送往氣缸蓋上部的機(jī)油還會(huì)帶有氣泡，降低了潤(rùn)滑效果，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦增大，長(zhǎng)期如此，零件磨損加劇 。

當(dāng)高壓氣體逸入冷卻水套時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于50℃時(shí)，打開水箱蓋，就能看到水箱內(nèi)有明顯的氣泡上升和冒出，同時(shí)還伴有大量熱空氣從水箱口排出。這是因?yàn)楦邏簹怏w進(jìn)入了冷卻系統(tǒng)，改變了正常的冷卻循環(huán)狀態(tài) 。

另外，相鄰兩個(gè)氣缸之間竄氣也是汽缸墊損壞的常見表現(xiàn)。不打開減壓搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，會(huì)感覺這兩個(gè)氣缸壓力不足。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)冒黑煙，轉(zhuǎn)速也會(huì)下降，功率明顯不足，直接影響汽車的行駛性能 。

總之，汽車汽缸墊損壞帶來的一系列表現(xiàn)，從動(dòng)力到工作狀態(tài)，從啟動(dòng)情況到油水系統(tǒng)，都反映出其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的嚴(yán)重影響。一旦發(fā)現(xiàn)有這些異常表現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免問題進(jìn)一步惡化，保障汽車的安全和穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）