踩剎車時發(fā)出響聲，原因多樣復雜。新車磨合期內，剎車片與剎車盤未充分磨合，表面不平整，摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，會產生短促異聲，磨合后便會消失；剎車片中若存在硬點，與剎車盤接觸會產生尖銳刺耳異響；剎車盤生銹，與剎車片摩擦也會發(fā)出“沙沙”聲；而當剎車片磨損過度，背板與剎車盤直接接觸，更會產生刺耳異響。總之，剎車異響情況不一，需具體分析。

在新車磨合期的時候，這種現(xiàn)象較為常見。一般幾百公里到一千公里左右，剎車片和剎車盤處于互相適應的階段，它們表面還不夠平滑，在相互摩擦時就會發(fā)出‘嘶嘶’或‘吱吱’聲。在此期間，車主應盡量避免急剎車和頻繁重踩剎車，讓它們自然磨合，等磨合完成后，這種異響通常就會消失。

若是剎車片中存在硬點，這也是引發(fā)剎車響聲的一個重要因素。這些硬點可能是在生產過程中混入了硬質顆?；螂s質形成的。當這些硬點與剎車盤接觸時，就會產生尖銳刺耳的異響。如果硬點比較小且數(shù)量少，隨著車輛的使用，硬點會逐漸被磨損掉，異響也會隨之消失。但要是硬點又大又多，不僅會持續(xù)產生異響，還可能影響剎車盤的正常磨損，甚至對剎車性能造成不良影響，這種嚴重的情況就需要到專業(yè)的維修店進行檢查處理了。

剎車盤生銹同樣不可忽視。我們都知道，剎車盤一般是由鑄鐵制成的，在潮濕的環(huán)境中，它很容易生銹。當生銹的剎車盤與剎車片相互摩擦時，就會發(fā)出‘沙沙’的異響。這種異響在車輛行駛初期會比較明顯，不過隨著車輛的行駛，銹跡會逐漸被磨掉，異響也會慢慢減輕直至消失。要是剎車盤生銹嚴重，僅僅靠正常行駛磨損是很難解決問題的，可能就需要對剎車盤進行修復或直接更換了。為了減少剎車盤生銹的情況，車主可以選擇將車輛停放在干燥通風的地方，并且定期移動一下車輛。

還有一種情況就是剎車片磨損過度。當剎車片磨損到極限時，它的背板就會與剎車盤直接接觸，此時會產生非常刺耳的異響。與此同時，還會伴有剎車踏板行程變長、剎車變軟等現(xiàn)象。如果車主繼續(xù)忽視這個問題，不僅會嚴重損壞剎車盤，還會極大地影響剎車性能，甚至增加剎車失靈的風險。所以，一旦發(fā)現(xiàn)這類異常，應立即檢查并更換剎車片，而且在平時的駕駛過程中，也要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，避免急加速、急剎車等行為，以延長剎車片的使用壽命。

總之，踩剎車發(fā)出響聲的原因眾多，涵蓋了新車磨合、零部件質量、環(huán)境影響以及正常磨損等多個方面。不同的原因會導致不同類型的響聲，面對剎車異響，車主們不要慌張，應仔細辨別聲音的特點，根據(jù)具體情況及時采取相應的措施，以保障行車安全和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）