判斷節(jié)溫器是否損壞可以從多方面入手。節(jié)溫器作為控制冷卻液流動(dòng)路徑的自動(dòng)調(diào)溫裝置，其工況直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。比如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)三分鐘左右觸摸上下水管，正常是上熱下冷，水溫 90 度時(shí)都熱，若溫度異常則可能節(jié)溫器損壞；打開(kāi)冷卻水箱加注口蓋，沒(méi)水流也可能有問(wèn)題；把節(jié)溫器放熱水里煮沸，不能正常打開(kāi)即為損壞；用紅外線溫度計(jì)測(cè)進(jìn)出口溫度變化，也能判斷好壞。

除了上述方法，還可以通過(guò)觀察水溫表來(lái)判斷節(jié)溫器的狀況。若水溫表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高，長(zhǎng)時(shí)間居高不下，或者長(zhǎng)時(shí)間處于低溫狀態(tài)，難以達(dá)到正常工作溫度范圍，這都有可能是節(jié)溫器出現(xiàn)了故障。因?yàn)檎Ｇ闆r下，節(jié)溫器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度適時(shí)調(diào)整冷卻液的循環(huán)路徑，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度區(qū)間運(yùn)行。一旦節(jié)溫器失常，水溫的變化就會(huì)出現(xiàn)異常。

檢查散熱器也是一個(gè)重要途徑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定溫度后，冷卻液應(yīng)該能夠正常地在散熱器中循環(huán)。要是冷卻液沒(méi)有按照正常規(guī)律進(jìn)行循環(huán)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高了，但散熱器卻沒(méi)有明顯的溫度變化，或者冷卻液循環(huán)明顯不暢，那就很可能是節(jié)溫器存在問(wèn)題。因?yàn)楣?jié)溫器的正常工作是冷卻液正常循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

外觀檢查同樣不可忽視。仔細(xì)查看節(jié)溫器的外觀，留意是否有裂紋、變形或者腐蝕的跡象，同時(shí)檢查密封墊是否完好無(wú)損。如果節(jié)溫器外觀出現(xiàn)這些問(wèn)題，很可能會(huì)影響它的正常工作，導(dǎo)致其無(wú)法精準(zhǔn)控制冷卻液的流動(dòng)。

此外，還可以利用溫度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，用溫度計(jì)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化情況。要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高的速度過(guò)快或者過(guò)慢，并且最終沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的正常工作溫度范圍，那就有可能是節(jié)溫器損壞了。正常的節(jié)溫器會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度平穩(wěn)上升，并穩(wěn)定在合適的區(qū)間內(nèi)。

在車(chē)輛啟動(dòng)后，還可以通過(guò)散熱器加水口蓋來(lái)觀察。當(dāng)冷車(chē)啟動(dòng)后，打開(kāi)散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)的冷卻水平靜，這說(shuō)明節(jié)溫器工作可能是正常的；但要是水溫表指示在70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處就有水流動(dòng)，而且水溫已經(jīng)開(kāi)始溫?zé)?，那就表明?jié)溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致冷卻水過(guò)早地進(jìn)行了循環(huán)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，判斷節(jié)溫器是否損壞需要從多個(gè)角度進(jìn)行綜合考量。通過(guò)對(duì)上下水管溫度、散熱器冷卻液循環(huán)情況、水溫表變化、節(jié)溫器外觀以及利用溫度計(jì)測(cè)量等多種方式，全面細(xì)致地檢查，才能準(zhǔn)確判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和汽車(chē)的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）